なんだかんだで忙しい
THE SUPER CARが終わって今度の日曜日にはCG CLUB(CAR GRAPHIC)が主催するAUTUMN MEETがあるのでそれまでに撮った写真を編集し、HPにUPしないといけなければならないと思った矢先、今度は母方の弟に不幸が訪れそちらのほうでさらに忙しくなる模様。
こりゃだらだらしてると日曜までに用事が済まされなくなるぞ。しかも今週は夜勤で殆ど12時間労働なのでさらに時間がない。
・・・ということでこの前のイベントの写真は暫定バージョンで行こうかと思います。
今週中には完成できるよう気合い入れて編集じゃー!!!
10/31 Ahofista145のオドメーター
走行前 96509km
走行後 96527km
走った距離 18km
10月の走行距離UP?!
こりゃだらだらしてると日曜までに用事が済まされなくなるぞ。しかも今週は夜勤で殆ど12時間労働なのでさらに時間がない。
・・・ということでこの前のイベントの写真は暫定バージョンで行こうかと思います。
今週中には完成できるよう気合い入れて編集じゃー!!!
10/31 Ahofista145のオドメーター
走行前 96509km
走行後 96527km
走った距離 18km
10月の走行距離UP?!
THE SUPER CAR in KOBE 2005 Instant Reportフォー!!!
どーもーぉ、アホフィスタでーす。オッケーぃ!!!
今日は神戸フルーツフラワーパークで行われたTHE SUPER CAR in KOBE 2005に参加させていただきました。
・・・といってもですねぇ、私の所有車はアルファロメオ145といって別にスーパーカーでも何でもないいわゆるフツーの“変態車”に乗っていまして参加資格など無いはずなのですが、知り合いにポルシェ914という70年代くらい当時のスーパーカーカードのはずれキャラ的な車を所有なさっている人がいまして、その方の相方として参加させていただきました。
参加車両はかなり多彩でいわゆるスーパーカーカードに出てくる車なり、漫画家池沢さとしの書いていた超有名作『サーキットの狼』に出てくる車やら、GENROQやらRossoなどの雑誌に主に出てくる車など実に70台ほどのスーパーカーが集まった。
おっといけない、1台ビンテージ物の車がいたのを忘れてたぞ。ま、それは後々MUSEO AHOFISTAで紹介することにしましょう。
午前の部は公園のイベント広場で展示車両見物及び自動車談義ということだったので私はは写真撮影に没頭しました。参加車両の中で私が初めて見た車が3台ありまして、1台はビンテージ物のFIAT 2600といった車でしょうか、ちょっと忘れてしまいました。もう1台はシェブロンのこれも正確な名前は覚えていませんねぇーorz。最後の1台は現行型ロールスロイス・ファントムで、これって、スーパーカーではなくて超高級車ではないのかなと小一時間考えたが、その結果スーパー(ラグジュアリー)カーという結論に達しました。
そういえば、ランボルギーニ・ガヤルドも初めて見たんだな。。。
午後の部はホテルのイベントルームで食事＆ビンゴゲーム、そしてオークションであった。
ビンゴゲームの方は結構景品がございまして、、、というか、余るくらいあったのでよく考えると別にしなくても良かったのかなと思いました。続いてオークションは主催のロータスJPSクラブの方々が用意していたプラモデルやミニカーなどが出品され、結構いい値段で落札された品もあった。しかし、最後のフェラーリ純正バッグはさすがによう手を出さなかったなぁ。
・・・といったところで午後の部は終了し、各自解散ということだったのだが、この日は皇太子御一行が三木市に訪れ、午後2時から3時にかけて阪神高速7号北神戸線が閉鎖していたので我々は少し遅れて家路についたのであったのだが。。。。
今日は神戸フルーツフラワーパークで行われたTHE SUPER CAR in KOBE 2005に参加させていただきました。
・・・といってもですねぇ、私の所有車はアルファロメオ145といって別にスーパーカーでも何でもないいわゆるフツーの“変態車”に乗っていまして参加資格など無いはずなのですが、知り合いにポルシェ914という70年代くらい当時のスーパーカーカードのはずれキャラ的な車を所有なさっている人がいまして、その方の相方として参加させていただきました。
参加車両はかなり多彩でいわゆるスーパーカーカードに出てくる車なり、漫画家池沢さとしの書いていた超有名作『サーキットの狼』に出てくる車やら、GENROQやらRossoなどの雑誌に主に出てくる車など実に70台ほどのスーパーカーが集まった。
おっといけない、1台ビンテージ物の車がいたのを忘れてたぞ。ま、それは後々MUSEO AHOFISTAで紹介することにしましょう。
午前の部は公園のイベント広場で展示車両見物及び自動車談義ということだったので私はは写真撮影に没頭しました。参加車両の中で私が初めて見た車が3台ありまして、1台はビンテージ物のFIAT 2600といった車でしょうか、ちょっと忘れてしまいました。もう1台はシェブロンのこれも正確な名前は覚えていませんねぇーorz。最後の1台は現行型ロールスロイス・ファントムで、これって、スーパーカーではなくて超高級車ではないのかなと小一時間考えたが、その結果スーパー(ラグジュアリー)カーという結論に達しました。
そういえば、ランボルギーニ・ガヤルドも初めて見たんだな。。。
午後の部はホテルのイベントルームで食事＆ビンゴゲーム、そしてオークションであった。
ビンゴゲームの方は結構景品がございまして、、、というか、余るくらいあったのでよく考えると別にしなくても良かったのかなと思いました。続いてオークションは主催のロータスJPSクラブの方々が用意していたプラモデルやミニカーなどが出品され、結構いい値段で落札された品もあった。しかし、最後のフェラーリ純正バッグはさすがによう手を出さなかったなぁ。
・・・といったところで午後の部は終了し、各自解散ということだったのだが、この日は皇太子御一行が三木市に訪れ、午後2時から3時にかけて阪神高速7号北神戸線が閉鎖していたので我々は少し遅れて家路についたのであったのだが。。。。
テーマ : オフ会・ミーティング - ジャンル : 車・バイク
【雨天決行!!!】某A社杯ソフトバレー大会【BBQ付き】
今日は市内の中学校で会社のバレーボール大会があり、私たちのチームは3回も試合したので結構ィィ運動になりました。
その後会社に移動してBBQ大会。ここでかなり飯食い過ぎて少し気分が悪くなっただス。orz
・・・てか、今日から美祢サーキットでル・マンクラシックがあるのでそちらに行きたかったのだが。。。
そして、明日は神戸フルーツフラワーパークでTHE SUPER CAR in KOBE 2005に強制的に参加と、その後某大学でレイザーラモン見物とダブルブッキング(?!)なのでちとハード(ゲイではない)な一日になりそう。。。
10/29 Ahofista145のオドメーター
走行前 96401km
走行後 96426km
走った距離 25km
その後会社に移動してBBQ大会。ここでかなり飯食い過ぎて少し気分が悪くなっただス。orz
・・・てか、今日から美祢サーキットでル・マンクラシックがあるのでそちらに行きたかったのだが。。。
そして、明日は神戸フルーツフラワーパークでTHE SUPER CAR in KOBE 2005に強制的に参加と、その後某大学でレイザーラモン見物とダブルブッキング(?!)なのでちとハード(ゲイではない)な一日になりそう。。。
10/29 Ahofista145のオドメーター
走行前 96401km
走行後 96426km
走った距離 25km
プリンターの色調整でモニターと同じ色調で印刷
最近、また落書きをUPしようと躍起になってますが、久々の落書きなんで少しペン(を持つ腕)の調子が悪くて苦労してます。
今回は写真のプリントの話で、私はプリンターは約2年前に買ったCanonのPIXUS 560iを使っていますが、なかなかモニターとの色が合わなかった。最初はモニターをプリントした写真と合わせようとしていましたが、それでもかなり色調がずれていた。最近になってプリンターのドライバーの方でマニュアル調整をすればよいのに気づき、やってみて上手く色があった設定がこれ。
Photoshopからファイル→印刷を開き、用紙設定を開く。次にプリンタ名を(私の場合)Canon PIXUS 560iを選びプロパティを開く。そして、色調整のラジオボタンを自動からマニュアル調整に変え、設定をクリックし、以下の項目を
シアン -2
マゼンタ 8
イエロー -1
ブラック 0
濃度 10
ICMを使用するのチェックは入れない
マッチング方法 写真用
明るさ 通常(ガンマ1.8)
にするとほぼモニター通りのプリント結果になった。
しかしこれはモニターのメーカー及び設定のしかたやPC使う人間個人の環境、またプリンター一個一個の性格により結果がゴロゴロ変わるのであくまでも参考値にしていただきたい。また、キヤノンのPIXUSシリーズなら設定画面も全く一緒だと思われるが実際見たことないので分かりません。
また、一旦Photoshopを閉じてしまうと最初から調整しなおさないといけないのがものすごく面倒くさくてやる気無くすことも。。。(ぉぃ
10/26 Ahofista145のオドメーター
走行前 96338km
走行後 96355km
走った距離 17km
今回は写真のプリントの話で、私はプリンターは約2年前に買ったCanonのPIXUS 560iを使っていますが、なかなかモニターとの色が合わなかった。最初はモニターをプリントした写真と合わせようとしていましたが、それでもかなり色調がずれていた。最近になってプリンターのドライバーの方でマニュアル調整をすればよいのに気づき、やってみて上手く色があった設定がこれ。
Photoshopからファイル→印刷を開き、用紙設定を開く。次にプリンタ名を(私の場合)Canon PIXUS 560iを選びプロパティを開く。そして、色調整のラジオボタンを自動からマニュアル調整に変え、設定をクリックし、以下の項目を
シアン -2
マゼンタ 8
イエロー -1
ブラック 0
濃度 10
ICMを使用するのチェックは入れない
マッチング方法 写真用
明るさ 通常(ガンマ1.8)
にするとほぼモニター通りのプリント結果になった。
しかしこれはモニターのメーカー及び設定のしかたやPC使う人間個人の環境、またプリンター一個一個の性格により結果がゴロゴロ変わるのであくまでも参考値にしていただきたい。また、キヤノンのPIXUSシリーズなら設定画面も全く一緒だと思われるが実際見たことないので分かりません。
また、一旦Photoshopを閉じてしまうと最初から調整しなおさないといけないのがものすごく面倒くさくてやる気無くすことも。。。(ぉぃ
10/26 Ahofista145のオドメーター
走行前 96338km
走行後 96355km
走った距離 17km
Photoshop CS2の赤目補正使えねぇー
結婚式の写真でストロボを使って撮影したのがいくつかありましたが、その中で赤目になってしまっているモノがなんぼかありまして、また、赤目になりやすい人とそうでない人がおってなかなか興味深いと思いました。
しかし、赤目のままでは見た目が悪いのでPhotoshop CS2の赤目補正ツールを使って赤目補正をチャレンジしてみましたが狙ったところから微妙に外れてなおかつ完全に黒に変わってなかったり、酷い場合は目の外側を黒く塗りつぶしたりして全く使い物にならない。知人がPaint Shop Proを使ってる人が居まして、赤目補正ならそっちのほうがやりやすいとおっしゃってましたが私はPaint Shop Proは持っていないので無理ですわ。こっちはPhotoshopに慣れ親しんでいるし、CG(イラスト)も落書き程度に少し囓っているので自力で瞳を作成した。
赤目になっている部分には基本的に瞳がありまして、その部分に瞳をかいてやれば良いのです。簡単に説明すると、まず、赤目になっている部分の上に一枚レイヤーを敷きまして、赤くなっているところをブラシツールで白にしてやります。その上にもう一枚レイヤーを敷き、今度は黒に近い色を選んでテキトーに瞳孔を書いてあげます。それが出来るとまたその上にレイヤーを敷き、同じ色であるが不透明度を一桁％くらいにして瞳の部分をある程度塗りつぶしてやり、最後にもう一枚レイヤーを敷き、白に近い色でハイライトを入れてやれば完成。ちなみにハイライトの部分は赤目の所をよく見ると白く輝いている(?!)部分があるのでその部分に入れるのがコツです。
フルバージョンのPhotoshopをお使いの人なら最初にクイックマスクなどを使って補正したい部分だけを選択範囲にしてやるといっそうやりやすくなります。
この方法だと通常サイズの写真プリントなら補正した部分が目立たないと思いますが、ドアップ写真だとちょっと分からん。。。
ま、まだプリントしていないのでなんともよぅ言いませんわ。(^-^;;;
10/25 Ahofista145のオドメーター
走行前 96321km
走行後 96338km
走った距離 17km
しかし、赤目のままでは見た目が悪いのでPhotoshop CS2の赤目補正ツールを使って赤目補正をチャレンジしてみましたが狙ったところから微妙に外れてなおかつ完全に黒に変わってなかったり、酷い場合は目の外側を黒く塗りつぶしたりして全く使い物にならない。知人がPaint Shop Proを使ってる人が居まして、赤目補正ならそっちのほうがやりやすいとおっしゃってましたが私はPaint Shop Proは持っていないので無理ですわ。こっちはPhotoshopに慣れ親しんでいるし、CG(イラスト)も落書き程度に少し囓っているので自力で瞳を作成した。
赤目になっている部分には基本的に瞳がありまして、その部分に瞳をかいてやれば良いのです。簡単に説明すると、まず、赤目になっている部分の上に一枚レイヤーを敷きまして、赤くなっているところをブラシツールで白にしてやります。その上にもう一枚レイヤーを敷き、今度は黒に近い色を選んでテキトーに瞳孔を書いてあげます。それが出来るとまたその上にレイヤーを敷き、同じ色であるが不透明度を一桁％くらいにして瞳の部分をある程度塗りつぶしてやり、最後にもう一枚レイヤーを敷き、白に近い色でハイライトを入れてやれば完成。ちなみにハイライトの部分は赤目の所をよく見ると白く輝いている(?!)部分があるのでその部分に入れるのがコツです。
フルバージョンのPhotoshopをお使いの人なら最初にクイックマスクなどを使って補正したい部分だけを選択範囲にしてやるといっそうやりやすくなります。
この方法だと通常サイズの写真プリントなら補正した部分が目立たないと思いますが、ドアップ写真だとちょっと分からん。。。
ま、まだプリントしていないのでなんともよぅ言いませんわ。(^-^;;;
10/25 Ahofista145のオドメーター
走行前 96321km
走行後 96338km
走った距離 17km
仕事で時間盗られると何もできん
今日は一日の半分以上会社で潰されてしまったため、家に帰ってからほとんど何も出来ない状態である。・・・にしても、うちのブログは一日一更新がモットー(たまにサボる時があるが)なのでとにかくこれだけはやらないといけない。
しかしながら私には文章力などが無く、また考えをまとめる力が劣るため1時間くらい考えても中途半端な記事しかよぅ書かないのである。
家に帰ってからの時間がないといろいろな意味で焦ってしまい、飯や風呂なんかはさっさと済ましてしまいたい。しかし、親や兄弟と一緒に生活していて風呂の順番は基本的に家に帰った者順なので帰った順が遅いと飯食ってから風呂に入るまでの時間が空き、その間に少し作業をしてしまうのでそうなってくると風呂にはいるのが面倒になってくる。そこでだらだらしてしまうと今度は夜更かししてしまい、次の日の体調が思いっきり崩れてしまうので困ったモノだ。
飯食って速攻で風呂に入ってしまうと後は寝るまで自分の時間となるわけで気が楽になるわけだが、次の日が仕事の場合、朝6時くらいには起きないといけないし、肉体労働やっているので睡眠時間は十分にとりたい。私としては一日8時間くらいは睡眠とりたいので夜の10時には床につきたい。そうなってくるとほとんど時間が無くなってくるので本当に身動き取れないんですわ。
どうやら頭が混乱しているようなのでここで切り上げておきます。
今日は晩の8時に帰ってきたので本当に時間ねぇー。orz
10/24 Ahofista145のオドメーター
走行前 96303km
走行後 96321km
走った距離 18km
しかしながら私には文章力などが無く、また考えをまとめる力が劣るため1時間くらい考えても中途半端な記事しかよぅ書かないのである。
家に帰ってからの時間がないといろいろな意味で焦ってしまい、飯や風呂なんかはさっさと済ましてしまいたい。しかし、親や兄弟と一緒に生活していて風呂の順番は基本的に家に帰った者順なので帰った順が遅いと飯食ってから風呂に入るまでの時間が空き、その間に少し作業をしてしまうのでそうなってくると風呂にはいるのが面倒になってくる。そこでだらだらしてしまうと今度は夜更かししてしまい、次の日の体調が思いっきり崩れてしまうので困ったモノだ。
飯食って速攻で風呂に入ってしまうと後は寝るまで自分の時間となるわけで気が楽になるわけだが、次の日が仕事の場合、朝6時くらいには起きないといけないし、肉体労働やっているので睡眠時間は十分にとりたい。私としては一日8時間くらいは睡眠とりたいので夜の10時には床につきたい。そうなってくるとほとんど時間が無くなってくるので本当に身動き取れないんですわ。
どうやら頭が混乱しているようなのでここで切り上げておきます。
今日は晩の8時に帰ってきたので本当に時間ねぇー。orz
10/24 Ahofista145のオドメーター
走行前 96303km
走行後 96321km
走った距離 18km
資料集めに没頭中
今日は昼からにMUSEO AHOFISTA新たなページを作成するためD70持ってその辺を走り回ってました。
昨日はコンパクトデジを使って遊んでましたが、やっぱり一眼のほうが良いわ。(当たり前や)
最近は TAMRON SP AF17-35mmF2.8-4 Di LD ASPHERICAL [IF](A05)がお気に入りみたいで、広角端で撮るのが私のマイブーム。ちなみに35mm換算で25.5mmと画角的にも美味しいところだったりする。上の画像もそれで撮影した。このレンズ、絞り環が付いているのでF3にも使用可能。F3に装着してさらに広い画角が気に入ってしまったらトキナーのAT-X 124 PRO DX(12-24mmF4)が欲しくなってしまいそうで怖いのだが。。。
ちなみに、このレンズで撮った他の画像がMUSEO AHOFISTAのギャラリーページのトップ画像となっています。
うろつき回っている途中でガソリンが減ってきたので給油したが、そちらもホームページ内、Alfa145のメンテナンスノート内にUPいたしました。しかし、町乗りだけだったらさすがに悪いや。
来週、再来週とイベントが続くのでHPの画像更新で手が焼きそうだ。
10/23 Ahofista145のオドメーター
走行前 96268km
走行後 96303km
走った距離 35km
新ページ完成はいつになるのか
FUJIFILM FinePix F601画質傾向
写真は友人と出かけた帰りに寄った地元のハンバーガーショップのバーガー。今日は寒くてたまりませんでしたわ。
久々に自分のもっているコンパクトデジカメ、FUJIFILM FinePix F601で撮影したのだが、このカメラの特徴はコンパクトなくせして自分で絞りとシャッタースピードが設定できるという点であると思われる。最近のコンパクトデジではただ撮ったら良いという人たちの要望なのか、様々なモードを選ぶことができるが自分で緻密な露出設定が出来ない物が多い。それでは少し突っ込んだ撮影はやりにくいがFinePix F601は自分で露出設定が出来るので最近のコンパクトデジと比べて突っ込んだ撮影が出来るのがいいと事と思う。そして、レンズも全域開放F2.8であるため少々暗いところでもストロボ無しで撮影できるのも長所である。少し旧いモデルなのが難だが、最高画素数は600万画素なので現在でも十分通用できるが手ブレ補正は付いていない。
画質傾向は、カメラ側がシャープに写るように設定されているためか、シャープネス標準でもかなりノイズが出てしまうくらいだ。私はどうもこのシャープすぎてノイズが出てくるのが嫌でPhotoshop CS2の『ノイズを低減』という機能を使っていたが、実は少しぼかした方が良いということが最近分かってきた。よって、FinePix F601で撮った物は少しぼかすことにしようと思う。
あと、カラーバランス的には緑が若干強い傾向。この辺は私が使っているデジタル一眼のNikon D70とは逆の傾向にある。(D70はマゼンタのほうが強め)
しかしねぇ、このFinePix F601、少し厚みがあるのでポケットに入れるのには躊躇してしまうので汎用のカメラバック(?!)に入れているのだが、別個でD70持っていくさかいにあんまり使わないんだよねぇ。(ぉぃ
ちなみに出かけたときにHITACHIの80GBのHDDを購入してしまった。。。
・・・今回は145走行せず。
【日出写真優先】日の出クラブ(仮)発生中【迷惑駐車】
最近寝不足が災いしてか、仕事中に自分の脳内でハードゲイの格好をした睡魔(スイマー)がドルフィンキックをかましながら泳いでおります。これはヤバイのでちょいこら精神病院に行かないといけないかもしれません。(んなアホな
10月もすでに後半に入ってしまったのか、日の出の時間も遅くなって来だした。私の出勤時間は朝の6時30分くらい。海沿いのワインディングロードを北東に向けて走るのでまともに太陽が視界にはいることもしばしば。こうなってくると目の前の状況がさっぱり見えなくなり非常に危険な状態に陥ります。
と同時にこの時期になってくると、あちこちで「日の出クラブ」と私が勝手に命名した日の出写真目当てに一眼レフカメラを三脚に据えて構えているお爺さま達が発生しだして少し賑やかに(?!)なるのだが、そのおじいちゃん達の移動手段が自分の乗用車で大概は駐車スペースみたいなところに止めてくれるのだが、たまに道路の真ん中に止めたり、知り合いを発見したら何の予告もなく急に止まったりして我々の走行の邪魔をしてくれます。
私も写真撮るの好きなので、お爺さま方に自慢のカメラで素晴らしい日の出写真撮っていただいて欲しいのですが、我がが法律だとの如く人の迷惑になるような行為は謹んでいただきたいものです。
私も人に迷惑がかかっていないか自問自答しておかないと。。。
10/20 Ahofista145のオドメーター
走行前 96232km
走行後 96250km
走った距離 18km
10月もすでに後半に入ってしまったのか、日の出の時間も遅くなって来だした。私の出勤時間は朝の6時30分くらい。海沿いのワインディングロードを北東に向けて走るのでまともに太陽が視界にはいることもしばしば。こうなってくると目の前の状況がさっぱり見えなくなり非常に危険な状態に陥ります。
と同時にこの時期になってくると、あちこちで「日の出クラブ」と私が勝手に命名した日の出写真目当てに一眼レフカメラを三脚に据えて構えているお爺さま達が発生しだして少し賑やかに(?!)なるのだが、そのおじいちゃん達の移動手段が自分の乗用車で大概は駐車スペースみたいなところに止めてくれるのだが、たまに道路の真ん中に止めたり、知り合いを発見したら何の予告もなく急に止まったりして我々の走行の邪魔をしてくれます。
私も写真撮るの好きなので、お爺さま方に自慢のカメラで素晴らしい日の出写真撮っていただいて欲しいのですが、我がが法律だとの如く人の迷惑になるような行為は謹んでいただきたいものです。
私も人に迷惑がかかっていないか自問自答しておかないと。。。
10/20 Ahofista145のオドメーター
走行前 96232km
走行後 96250km
走った距離 18km
オドメーターのみ
時間が無くなったのでオドメーターのみにしてくだせぇ。orz
走行前 96124km
走行後 96232km
走った距離 18km
走行前 96124km
走行後 96232km
走った距離 18km
人事を尽くして・・・・
スーパーハウスをお探しで間違えてこちらにいらした方、右側にGoogleの検索結果がございますので、是非こちらもご利用下さい。(爆)
最近、仕事でやけに調子が悪いなと思ったら、実は自分の性格上の理由だったことが今になって発覚。何事も横着かましてやる癖が憑いてしまったためそれが仇となってトラブルを起こしてしまってる模様。これじゃぁいかんと思って、これからは自分なりに「石橋を叩いて叩いて叩きまくって挙げ句の果て壊す(ダメじゃん)」勢いで物事をやっていこうと思う。それだけではなんか不安なので、常に自分のやった事に抜かりは無いか確認していくつもりである。
そうでもしなければ近いうちに公開斬首されそうなのでミスは許されないッス。ヤバイッス。とりあえず結婚式の写真のRaw現像も目処がついてきたし、明日早いのでもう寝ます。ﾉｼ
10/18 Ahofista145のオドメーター
走行前 96196km
走行後 96214km
走った距離 18km
最近、仕事でやけに調子が悪いなと思ったら、実は自分の性格上の理由だったことが今になって発覚。何事も横着かましてやる癖が憑いてしまったためそれが仇となってトラブルを起こしてしまってる模様。これじゃぁいかんと思って、これからは自分なりに「石橋を叩いて叩いて叩きまくって挙げ句の果て壊す(ダメじゃん)」勢いで物事をやっていこうと思う。それだけではなんか不安なので、常に自分のやった事に抜かりは無いか確認していくつもりである。
そうでもしなければ近いうちに公開斬首されそうなのでミスは許されないッス。ヤバイッス。とりあえず結婚式の写真のRaw現像も目処がついてきたし、明日早いのでもう寝ます。ﾉｼ
10/18 Ahofista145のオドメーター
走行前 96196km
走行後 96214km
走った距離 18km
Raw現像のおもろいところ
プレーオフはロッテが優勝したが、負けたソフトバンクもとい、Yahooの検索で「スーパーハウス」の検索ランクでうちのブログがトップになってた。それにしてもプレーオフの千秋楽はかなりドキドキものだったらしい。
今日も仕事から帰ってからRaw現像に明け暮れ、もういい加減飽きてきたところですわ。しかし、まだ半分も終わってないんで先を考えると気が狂いそうに・・・(フォー
さて、この煩わしいかもしれぬRaw現像だが、これがまたオモロイもんだったりしまして、調整次第で原画(撮ったままの画像)と比べて雰囲気のあるものが出来たりして奥深いんですわ。
まず、Rawの特徴として撮影時にホワイトバランスの調整を失敗しても後で色かぶりの除去や、逆に色かぶりを利用してさらに雰囲気を出したりも出来るし、露出設定を少々ミスっても後で適正露出になおすことも可能。しかし、この辺はやり過ぎ及び極端な露出ミスは禁物で、いくら画像の劣化が少ないとは言え極端に補正すると確実に劣化というかノイズまみれの画像になってしまうんですわ。
欠点といえば、劣化が少ないのとRGB各12Bit(4096色)以上(JPEGは8Bit)と階調が豊かなためファイルサイズが大きくなり、撮影枚数が少なくなるといったところと、そのままだとRawが見れるビューアが無いと画像が見れないどころか写真屋ではプリントできないといったところですわ。
そのまま補正なしでもいいのが撮れればよいのだが、ヲイラの腕ではまだまだ修行が足りないのでやはりRaw現像をはじめとするレタッチは必要。それによってホワイトバランスを変な方向に持っていくのもアリとかいう発見も出来るし、原画よりも味が出てきたりするので面倒くさがらずにやっていくのもいいと思いますYo。
・・・けど、200枚越えるとさすがに疲れる。orz
10/17 Ahofista145のオドメーター
走行前 96178km
走行後 96196km
走った距離 18km
今日も仕事から帰ってからRaw現像に明け暮れ、もういい加減飽きてきたところですわ。しかし、まだ半分も終わってないんで先を考えると気が狂いそうに・・・(フォー
さて、この煩わしいかもしれぬRaw現像だが、これがまたオモロイもんだったりしまして、調整次第で原画(撮ったままの画像)と比べて雰囲気のあるものが出来たりして奥深いんですわ。
まず、Rawの特徴として撮影時にホワイトバランスの調整を失敗しても後で色かぶりの除去や、逆に色かぶりを利用してさらに雰囲気を出したりも出来るし、露出設定を少々ミスっても後で適正露出になおすことも可能。しかし、この辺はやり過ぎ及び極端な露出ミスは禁物で、いくら画像の劣化が少ないとは言え極端に補正すると確実に劣化というかノイズまみれの画像になってしまうんですわ。
欠点といえば、劣化が少ないのとRGB各12Bit(4096色)以上(JPEGは8Bit)と階調が豊かなためファイルサイズが大きくなり、撮影枚数が少なくなるといったところと、そのままだとRawが見れるビューアが無いと画像が見れないどころか写真屋ではプリントできないといったところですわ。
そのまま補正なしでもいいのが撮れればよいのだが、ヲイラの腕ではまだまだ修行が足りないのでやはりRaw現像をはじめとするレタッチは必要。それによってホワイトバランスを変な方向に持っていくのもアリとかいう発見も出来るし、原画よりも味が出てきたりするので面倒くさがらずにやっていくのもいいと思いますYo。
・・・けど、200枚越えるとさすがに疲れる。orz
10/17 Ahofista145のオドメーター
走行前 96178km
走行後 96196km
走った距離 18km
自宅ラボ(嘘)で現像三昧
昨日は会社の先輩の結婚式があり、二次会で派手に盛り上がったせいか帰りが遅くなったので更新できませんでした。orz
結婚式の写真を200枚ほど撮ってしまったので今日はその写真をPhotoshopにて現像していたのだが、数が多いとさすがに疲れる。
そこで昨日使ったレンズの特性などが分かったりするので参考になった。昨日の結婚式で使ったレンズはAi Nikkor 50mmF1.4、TAMRON 28-75mmF2.8(A09)、TAMRON 17-35mmF2.8-4(A05)、AF-S VR Zoom Nikkor ED24-120mmF3.5-5.6G(IF)の4本とAi Nikkor 50mmF1.4+NikonTC201s(100mmF2.8)の組み合わせで撮影。特に印象的だったのがTAMRONのA05は後ピンの傾向があったのと、Ai Nikkor 50mmF1.4が非常に使えたということだ。Ai Nikkor 50mmF1.4は主に2段絞りで使用したが非常にクッキリ画像で非常に使えることが判明。しかし、D70では露出は山勘で合わせないといけないところと、ファインダーが小さいためピント合わせは合掌ランプを当てにしないといけないところが欠点。しかもうちのAi50mmは後ろのコーティングがちょこちょこ禿げているので、その部分がイタズラしていた写真も多数あった。結婚式などではもう一つ所有物であるNikkor-S AUTO 50mmF1.4のほうが良かったかもしれなかった。
肖像権などの問題で写真はお見せできないが、「これは!!!」と思う写真もいくつかあったのだがA05撮った物は引き延ばすと・・・＿|￣|○(ダメポ)な写真になってしまうのが残念。しかし、L判では問題ないと思われるのでまぁ良しとしよう。
私個人的には集合写真なんかはあまり得意ではないようだ。
10/14〜15 Ahofista145のオドメーター
走行前 96161km
走行後 96178km
走った距離 17km
結婚式の写真を200枚ほど撮ってしまったので今日はその写真をPhotoshopにて現像していたのだが、数が多いとさすがに疲れる。
そこで昨日使ったレンズの特性などが分かったりするので参考になった。昨日の結婚式で使ったレンズはAi Nikkor 50mmF1.4、TAMRON 28-75mmF2.8(A09)、TAMRON 17-35mmF2.8-4(A05)、AF-S VR Zoom Nikkor ED24-120mmF3.5-5.6G(IF)の4本とAi Nikkor 50mmF1.4+NikonTC201s(100mmF2.8)の組み合わせで撮影。特に印象的だったのがTAMRONのA05は後ピンの傾向があったのと、Ai Nikkor 50mmF1.4が非常に使えたということだ。Ai Nikkor 50mmF1.4は主に2段絞りで使用したが非常にクッキリ画像で非常に使えることが判明。しかし、D70では露出は山勘で合わせないといけないところと、ファインダーが小さいためピント合わせは合掌ランプを当てにしないといけないところが欠点。しかもうちのAi50mmは後ろのコーティングがちょこちょこ禿げているので、その部分がイタズラしていた写真も多数あった。結婚式などではもう一つ所有物であるNikkor-S AUTO 50mmF1.4のほうが良かったかもしれなかった。
肖像権などの問題で写真はお見せできないが、「これは!!!」と思う写真もいくつかあったのだがA05撮った物は引き延ばすと・・・＿|￣|○(ダメポ)な写真になってしまうのが残念。しかし、L判では問題ないと思われるのでまぁ良しとしよう。
私個人的には集合写真なんかはあまり得意ではないようだ。
10/14〜15 Ahofista145のオドメーター
走行前 96161km
走行後 96178km
走った距離 17km
アルファイベント画像ようやくUP
MUSEO AHOFISTAのGALLERYページにようやくLa Festa del Biscioneの画像をUP。今回はサムネールのページはほとんどサムネールだけの構成。しかしテンプレみたいなのがなく、ゼロからの制作なので少し時間がかかってしまったようですわ。
さて、まだ燃費ページのほうを更新せんといかんのだが、これから勤務前のひと寝りしようかと思っているのでまた後日してしまえーーーーー。
頭がおかしくなったのでこの辺で。ﾉｼ
昨日は原付で出勤したので10/13のみのAhofista145のオドメーター
修理前 96053km
修理帰還後 96161km
走った距離 58km
さて、まだ燃費ページのほうを更新せんといかんのだが、これから勤務前のひと寝りしようかと思っているのでまた後日してしまえーーーーー。
頭がおかしくなったのでこの辺で。ﾉｼ
昨日は原付で出勤したので10/13のみのAhofista145のオドメーター
修理前 96053km
修理帰還後 96161km
走った距離 58km
テールレンズカバー交換
上の画像全く関係ありません。(^-^;;;
10月のはじめに取れてしまったリアフォグランプのレンズカバーなんだがどうも両面テープで応急処置しただけではまた取れてしまいそうな雰囲気だったのでディーラーにてレンズカバーを交換してもらった。これでレンズカバー落下の心配も要らなくなったが、今月はただでさえ結構金が要るのに今回の部品交換でさらにフトコロ寒くなってしまった。
さて、今回の費用なんだが、部品代＋工賃＋消費税で13,125円かかった。
・・・って、8月に起こした事故の修理代より高いじゃん。。。○|￣|＿
さて、次はどのようなトラブルが巻き起こるか??!乞ご期待。(せんでいいよw)
トップ画像更新
アイタタタタ・・・・・orz
昨日会社で一斗缶の積み替え作業(?!)をしていたら右足の甲に30kgの一斗缶が直撃。あまりの痛さに仕事になりませんでした。現在(10/11 16:00頃)もまだ右足の甲が痛く、階段降りるのがツライ。また、車に乗るときも右足が痛くてアクセル＆ブレーキ操作がしにくくて困りますわ。
また、Ahofista145のほうも湯原行く前にリアのフォグライトカバーが取れて両面テープで応急処置したが、また取れかかってきたのでディーラーにてカバーを注文。走行中にカバーが取れそうで怖いのと、取れかけたカバーの隙間から雨水が入ってリアハッチが錆びるのを避けるためにしばらくの間145はお休みさせようと思っています。
今日から原チャリ通勤か。。。ヘルメットが顔面むき出しの奴なので雨が降ったら顔に雨が当たって激しく痛いので法定速度も出せねぇや。(^-^;;;
10/10〜11 Ahofista145のオドメーター
走行前 96074km
走行後 96093km
走った距離 19km
また、Ahofista145のほうも湯原行く前にリアのフォグライトカバーが取れて両面テープで応急処置したが、また取れかかってきたのでディーラーにてカバーを注文。走行中にカバーが取れそうで怖いのと、取れかけたカバーの隙間から雨水が入ってリアハッチが錆びるのを避けるためにしばらくの間145はお休みさせようと思っています。
今日から原チャリ通勤か。。。ヘルメットが顔面むき出しの奴なので雨が降ったら顔に雨が当たって激しく痛いので法定速度も出せねぇや。(^-^;;;
10/10〜11 Ahofista145のオドメーター
走行前 96074km
走行後 96093km
走った距離 19km
テーマ : ｳﾜｧｧｧｧﾝ!（ノД｀）・。゜ - ジャンル : 日記
HDD逝去(合掌)
写真の編集などをしようとしてPCを立ち上げると、外付けHDDに保存されたアプリが一つ立ち上がらない。「なんでだ」と思ってマイコンピューターを立ち上げてみると、うちにある外付けHDDの一つであるBUFFALOのHD-160U2のボリューム名が「HD-160U2」からローカルディスクに変わっていて、それをダブルクリックすると外付けHDD“BUFFALO HD-160U2”のアクセスランプが点いたままで認識することができない。どうやらHDDがあぼ〜んしてしまったようだ。
その外付けHDDにはフリーソフトやその他どうでもいい物が入っていて、中のデータをサルベージするのにBUFFALO HD-160U2から中のHDDを取り出してみると中身のHDDはWestern DegitalのWD1600BBで、実は私の内蔵HDDもそれだったりする。そのWD1600BBというHDD本体を別の外付けケースに入れて起動させてみたもののHDDは動くが認識しやがらない。仕方がないので諦めることにした。(享年１歳ちょっと)
しかし、まだケースが使えそうなのでまた新たに熱に強そうなHDD探してケース自体は熱がこもりそうなので常時動かすのではなくただのバックアップ専用のHDDとして第二の人生を送らせてやろうかと構想中です。と同時に小型の扇風機も買って冷却にも気をつけてやらんといけんなぁ。
今日はAhofista145はお休み
その外付けHDDにはフリーソフトやその他どうでもいい物が入っていて、中のデータをサルベージするのにBUFFALO HD-160U2から中のHDDを取り出してみると中身のHDDはWestern DegitalのWD1600BBで、実は私の内蔵HDDもそれだったりする。そのWD1600BBというHDD本体を別の外付けケースに入れて起動させてみたもののHDDは動くが認識しやがらない。仕方がないので諦めることにした。(享年１歳ちょっと)
しかし、まだケースが使えそうなのでまた新たに熱に強そうなHDD探してケース自体は熱がこもりそうなので常時動かすのではなくただのバックアップ専用のHDDとして第二の人生を送らせてやろうかと構想中です。と同時に小型の扇風機も買って冷却にも気をつけてやらんといけんなぁ。
今日はAhofista145はお休み
家でやりたいことがある時に限って
今週は一日のうち半分以上も会社に居る日が続いているので気が狂いかけております。(w
この前の日曜日に行ったアルファロメオのイベントの画像をHPに載せる段取りをしようにも次の日朝が早く下手に夜更かしも出来ない状態なので全く手付かずのままである。かといってPhotoshopで作業していたら知らぬ間に夜更かししてしまって、次の日寝不足でさらに気が狂ってしまうので今日はしないことにした。次の日会社行ったらその次休みなので明日したらいいことなので。。。
・・・と思ったら、その次の日お客さん来るのでこの前のイベント行ったときの荷物が放置されている自分の部屋の片付けしないといけなかった。orz
10/6 Ahofista145のオドメーター
出勤前 96014km
無言の帰宅後 96032km
走った距離 18km
この前の日曜日に行ったアルファロメオのイベントの画像をHPに載せる段取りをしようにも次の日朝が早く下手に夜更かしも出来ない状態なので全く手付かずのままである。かといってPhotoshopで作業していたら知らぬ間に夜更かししてしまって、次の日寝不足でさらに気が狂ってしまうので今日はしないことにした。次の日会社行ったらその次休みなので明日したらいいことなので。。。
・・・と思ったら、その次の日お客さん来るのでこの前のイベント行ったときの荷物が放置されている自分の部屋の片付けしないといけなかった。orz
10/6 Ahofista145のオドメーター
出勤前 96014km
無言の帰宅後 96032km
走った距離 18km
制作中
MUSEO AHOFISTA新ページ制作中。
しかし時間がかかりそう。。。
10/5 Ahofista145のオドメーター
出勤前 95996km
帰還後 96014km
走った距離 18km
しかし時間がかかりそう。。。
10/5 Ahofista145のオドメーター
出勤前 95996km
帰還後 96014km
走った距離 18km
なんにも出来ないorz
朝早くから12時間働いて家に帰ったらほとんど時間がなくなってしまい、何もできません。orz
今日はオドメーターのみで勘弁して下さい。
10/4 Ahofista145のオドメーター
襲撃前 95979km
帰還後 95996km
走った距離 17km
今日はオドメーターのみで勘弁して下さい。
10/4 Ahofista145のオドメーター
襲撃前 95979km
帰還後 95996km
走った距離 17km
レポがまとまんねぇ
昨日行ったLa Festa del Biscione 2005の本レポを書こうとしたのだが全くまとまらないッス。orz
しかも今週は一日の仕事時間が長引きそうなので家に帰ってからやりたい事がしにくくなるなぁ。
ま、気長にやらしてもらいますか。。。
10/3 Ahofista145のオドメーター
出勤前 95961km
帰還後 95979km
走った距離 18km
しかも今週は一日の仕事時間が長引きそうなので家に帰ってからやりたい事がしにくくなるなぁ。
ま、気長にやらしてもらいますか。。。
10/3 Ahofista145のオドメーター
出勤前 95961km
帰還後 95979km
走った距離 18km
La Festa del Biscione 2005 -super instant report-
先日ブログ更新してからLa Festa del Biscione 2005に行ってたのですが、行きの道中で勝山から湯原へR313を使っていこうとしたら台風による土砂崩れのためだと思われるが、通行止め喰らっていちいち遠回りをしないといけなかったり、私Ahofista Moahi、文字通りアホやさかい集合場所が分からなくて路頭に迷いまくったり、蒜山登ったら雨降っててテンション下がったりと波乱ばっかり巻き起こった。
私は大山鏡ヶ成で合流という形を取らせてもらったが、そこからの大まかな流れは大山鏡ヶ成で昼食and more..から湯原戻ってマターリ雑談→オークション→じゃんけん大会→マターリor撤収・・・といった感じ。ヲイラはオークションでミニマグライトをゲット。暗闇でトラブった時に口にくわえて応急処置なんかするのに重宝しそうッス。しかしジャンケン全く勝てねぇー。○|￣|＿
初参加にして全くの不完全燃焼状態だったので来年もリベンジさせてもらうつもりです。しかしあんまり寝ていなかったのですごく眠い。
10/1〜2(La Festa del Biscione 2005参戦前後の)Ahofista145のオドメーター
襲撃前 95464km
帰還後 95961km
走った距離 497km
イベントと関係ないところをチョコチョコ更新
テーマ : オフ会・ミーティング - ジャンル : 車・バイク
5000km毎のルーティーン
もう既に95000kmを突破したので友人の親父さんが個人でクルマのメンテ屋やっているのでそこでオイル交換とタイヤのローテーションをやってもらった。
エンジンオイルは普段CastrolのMagnatec Protectionの10W-40を入れているのだが、ずいぶん前に買ったTipo RACINGが家に残っていたのでそのオイルの処分ついでにTipoとCastrolの混合でこの冬(?!)を乗り越えることにした。さて、混合品なので何かと不安がありますが、次回の交換はなるべく早めにしておこうかな。
メンテ屋の親父さんがオイル交換をしているうちにヲイラはタイヤのローテーション。前回はフロントに付いていたモノが少し内減りしていたが、今回はパッと見均等に減っていた。現在履いているMICHELIN Pilot Precedaは昨年の4月に交換。約15,000km走行しているが、まだまだ行けそうだ。
ルーティーン作業が終わって道具を片付けようとリアゲートを見ると、後退灯のカバーが取れてそれが宙ブラリンになっていた。
7年間95,000kmも走っているのでこういった微々たるトラブルも憑き物。取れたカバーとリアゲートの間には両面テープを貼って応急処置をしたところです。
リアゲートも袋状になっているので、応急処置したところに隙間が空いていたらそこから雨水が入って下が錆びそうで怖いので、またの機会に取れたランプカバー周辺をコーキングしておこう。
厄年モード全開のAhofista145であるが、次はどんなトラブルが襲ってくるのかこうご期待。(^-^;;;
10/1 Ahofista145のオドメーター
走行前 95412km
走行後 95464km
走った距離 52km
さて、これから湯原・蒜山に行ってきます。
後でレポートします
エンジンオイルは普段CastrolのMagnatec Protectionの10W-40を入れているのだが、ずいぶん前に買ったTipo RACINGが家に残っていたのでそのオイルの処分ついでにTipoとCastrolの混合でこの冬(?!)を乗り越えることにした。さて、混合品なので何かと不安がありますが、次回の交換はなるべく早めにしておこうかな。
メンテ屋の親父さんがオイル交換をしているうちにヲイラはタイヤのローテーション。前回はフロントに付いていたモノが少し内減りしていたが、今回はパッと見均等に減っていた。現在履いているMICHELIN Pilot Precedaは昨年の4月に交換。約15,000km走行しているが、まだまだ行けそうだ。
ルーティーン作業が終わって道具を片付けようとリアゲートを見ると、後退灯のカバーが取れてそれが宙ブラリンになっていた。
7年間95,000kmも走っているのでこういった微々たるトラブルも憑き物。取れたカバーとリアゲートの間には両面テープを貼って応急処置をしたところです。
リアゲートも袋状になっているので、応急処置したところに隙間が空いていたらそこから雨水が入って下が錆びそうで怖いので、またの機会に取れたランプカバー周辺をコーキングしておこう。
厄年モード全開のAhofista145であるが、次はどんなトラブルが襲ってくるのかこうご期待。(^-^;;;
10/1 Ahofista145のオドメーター
走行前 95412km
走行後 95464km
走った距離 52km
さて、これから湯原・蒜山に行ってきます。
後でレポートします
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