スーパーハウス(仮)2005年総集編!!!

2005年最後の日、約2ヶ月ぶりにAlfa Romeo 145を洗車し綺麗な形で新年を迎えることが出来そうです。


さて、大晦日ということで今年を振り返ってみたらなんじゃかんじゃ言っていろいろなことをやってきた。そこで今年私アホフィスタ・モアヒ館長にとって印象深かった事をダイジェストで振り返らせていただきます。
今年一番の出来事はなんと言ってもブログ＆ホームページMUSEO AHOFISTAの開設、特にこのブログは2005年1月19日開設時からほぼ毎日更新したものなので、情報量としてはかなり豊富。はじめはブログ＝日記に毛が生えたモノだとナメかかっていたが、実際やってみると非常にとんでもない情報発信資源で、自分自身品物を買ってレビューしたりすることでいろいろと発信したと思う。しかし、文章がエーカゲンというかまとめ方が下手くそなのかちゃんと伝わったかは定かではない。

・・・おっと、話が脱線してしまった。そういえば、2005年はJRでの脱線死亡事故が2件あり、一件は暴走変態快速によるマンションダイヴ。この事故では100人以上の死者が出る大惨事となった。ちなみにこの日は同じ県でPonte Pelreと言う阪神淡路震災復興のために行ったという旧車によるイベントを見物に行ってますた。
もう一件は強風による脱線事故で自然の力の恐ろしさを身に染みて感じた(のか?!)。一昔前の餘部鉄橋から下のカニ加工工場に回送列車が落ちる事故があり、これもほぼ同じ時期に同じ強風によって起こった事故だった。関係ないが、子供のころ、電車に乗って横にガードするモノがない鉄橋を渡るときにこの列車橋の横に何もないのに大丈夫なのかと心配したものだ。
・・・と同時にヲイラは仕事に於いては脱線しまくりで、自分が原因でクレーム出したりして会社に大迷惑かけていたので来年は絶対クレームを出さないよう気を引き締めながらも気楽にやっていこうと思う。

私的イベントとしてはまずデジタル一眼レフNikon D70を買ったのをきっかけにカメラに熱が入る。特に右下のミニギャラリーにある500系流し画像をきっかけに流し撮りにハマるが、最近は光と陰のコントラストがはっきりしている物が好みだったりする。
今年は日本で二度目の万博、愛知万博こと愛・地球博に5月に友人と行き、終盤時と比べて大したことないがあまりの人の多さに有名どころのパビリオンは入らなかった。機会があればもう一回行ってやろうかと思ったが、結局行かず終いに終わった。
それよりも印象深かったイベントがFUJI ROCK FESTIVAL '05。今年はBRAHMANやROSSOなどのライヴに行ったりしたが、今までロックフェスには行ったことがなかった。生涯初めて行ったロックフェスがこのフジロックで、世界各国から様々なバンドがやってきて苗場の大自然の中で常に音楽が鳴り響くという素晴らしい環境だったが、今年は雨の当たり年で雨により体力は消耗するわ道中の夜行バスは疲れが取れないわで家に帰ってからバタンとぶっ倒れた。初めてのフジロックは楽しかったが雨対策がしっかりと出来ていなくて非常に辛かったこともあったのでいつになるか分からないが次行くときはしっかりと対策を練って150％フジロックを満喫してやりたいと思った。それにしても夜行バスの発車時間の都合でBRAHMAN途中までしか見れなかったが、あの時の彼らのテンションは我らの想像を絶するものがあった。
今年行った大きなイベントはこれぐらいでモノ関係ではiPodを2台購入、私は2世代miniと5世代フルサイズiPodを所有しているが、現在のメインは5G。これをフォトストレージビューアとするためアイテムを物色中である。
iPodの他に今年買ったモノで非常に役に立ったのがシュラフ。これのおかげでアルファ145の中でほぼ快適に車中泊が出来るようになり、10月のLa Festa del Biscioneでは前日に現地に行って車中泊したり、車(実際は新幹線だが)で忘年会行って酒飲んでまだ酒が残っているときに、無理して運転しなくても車の中でシュラフにくるまって寝て過ごすというやり方もでき、これ一つで非常に行動範囲が広がると思った。来年は大がかりな車中泊の旅がしたいものだ。
Arfa Romeo 145での出来事では今年は3回目の車検を受け、クラッチレリーズからオイルが漏れたのを発見してもらったり、ビスが刺さってタイヤがパンクしたり、ヘッドライトのバルブが切れたり(これはほぼ毎年か)リヤフォグランプのカバーが外れたりと厄年モード爆進中。その中でも大きかったのはクラッシュしてしまったこと。症状が軽かったので自分で不完全な修理を敢行するという暴挙もやらかしたりとかなり濃い内容となった。来年にはオドメーターも10万キロ越える予定。これからもずっとアルファロメオ145に乗り続けるつもりだ。

2005年も本当に残りわずかになってしまった。今年は毎日更新ということができなかったので来年こそはどんな手を使っても毎日更新してやるつもりである。そして、今年よりも内容の濃いモノにしてやろうと思うのでまぁ見ておれよという感じである。
それでは皆さん、良いお年を。。。


こちらは年間走行距離と燃費を公開





12/31　Ahofista145のオドメーター
走行前　98122km
走行後　98142km
走った距離　20km

終了〜

今日で今年最後の仕事が終了。正月に向けてまだ何もしていないから大晦日である明日はなんじゃかんじゃ大忙しになりそうです。正月休みが一日減ったのが痛いところだなぁ。orz

・・・とかいいつつ、私のHPであるMUSEO AHOFISTAではまだ日にちも決まっていないのに来年のスケジュールを更新。私が行くであろうイベント及びライヴなんかをズラズラっと並べております。さて、来年はどのような年になるのだろうか。。。(￣人￣;;;

おっと、明日は2005年最後の日ということで、今年を振り返って2005年総集編の予定デス。
2005年の燃費と走行距離公開予定




12/30　Ahofista145のオドメーター
走行前　98089km
走行後　98122km
走った距離　33km

正月気分になれねぇ・・・

さてさて、今年も残りわずかとなり、もう既に正月休みに入ってやれ帰省、やれ旅行、やれマターリと過ごす人もいらっしゃると思います。そして、今日が今年最後の出勤で明日から休みの人もたくさんおられると思います。うちの会社も今日で今年最後の出勤日で明日から正月休みに入るのだが、、、



なんでか俺、明日仕事なんだわ。。。○｜￣｜＿



12/29　Ahofista145のオドメーター
走行前　98072km
走行後　98089km
走った距離　17km

年末年始も休まず営業【スーパーハウス(仮)】

FC2ブログが年末年始の休業日に突入したのでブログの更新が出来ないのではないかと心配したのだが、試しにテスト更新(削除済み)をしたら更新出来たのでスーパーハウス(仮)〜Super-House Curry〜は年末年始も休まず更新しますYo〜。(多分)

今日はサイト内を小変更し、主にカテゴリーの並び替えをした。これから更新されるであろうカテゴリーを上段に配置し、iPod周辺機器を近々導入するのでiPod関連の記事が格段に増える予感がするので新たにiPodを独立カテゴリーとして追加いたしたところです。そういや今までiPodをヘッドフォン端子から直にスピーカに接続して聴いていたのだが、ドッグコネクターからUSBケーブル通じてPCから出力した方が音が良いことに気づき最近はこちらで聴きながらPCにおける作業をしていますなぁ。
PC以外のオーディオ機器にライン出力できるアクセサリーを注文中。後々レビューできると思います。
あ゛〜、高品位なステレオミニプラグオーディオケーブルが欲スィ。(爆)


12/28　Ahofista145のオドメーター
走行前　98054km
走行後　98072km
走った距離　18km

スーパーハウス(仮)2005年総集編・・・

・・・といきたいところだが、明日早いしもう寝ないと行けない時間になってきた。どうやらFC2ブログは12/28〜1/4まで休業日で更新できるかどうか定かではない。12月28日から更新していないようだったらうちのホムページMUSEO AHOFISTAでオドメーターやその他雑記などを載せようと思っています。
でわでわ皆様良いお年を。。。

更新が無かったらこちらで更新されてるかもしれない。。。



12/27　Ahofista145のオドメーター
走行前　98037km
走行後　98054km
走った距離　17km

iPod mini復活

iPod miniが起動しなくなったので保証もあることだし、半年前に買った店に持っていこうとし、試しにイヂってみると起動しやがった。(ぉ
どうやらiPod mini特有の持病が発病しただけみたいで、充電が切れたおかげで持病が治ったようである。ちなみに、この持病が発病したのは今回が2回目で、1回目は6月20日、BRAHMANのライヴ観に広島行った帰りのひかりレールスターの中で再生中急に曲が止まり、ディスプレイが点いたまま何も操作を受け付けない状態になったのである。その時も充電が切れてディスプレイが消えていたので試しに充電してみるとリンゴマークが点き復活したのだった。
これでiPod miniが操作を受け付けなくなるのは壊れたのではなく、持病が発病したと解釈してよかろう。次の発病時期はまた半年後だと予想できるので次は慌てる必要もないだろう。
iPod miniが復活してしまったのでiPod2機体制となってしまったがさてどうしようかな。。。

余談だが、今月iPod miniで音楽聞きながら通勤中、途中で止まりかけた事があったのだが、これが発病の前兆だったのかもしれないな。


12/26　Ahofista145のオドメーター
走行前　98026km
走行後　98037km
走った距離　11km

【第5世代】G5 iPod(Video)30GB【ムービー対応】

昨日iPod Miniの4GBが壊れたというのに早速新品を買ってしまったというiPod依存症のアホフィスタ・モアヒであります。
昨日の記事では本命の60GBのやつを買おうかなとか言ってたが、地元の店で実物見たときに60GBの筐体は前の世代つまり、4Gモデルみたいだったので薄くてディスプレイの大きい5Gの30GBを購入しますた。(^-^;;;
上の画像は壊れたiPod mini 4GBとの2ショット写真で、面積的にはやはり第5世代の30GBが広く、流石はうしろにミニも何にも付いていないiPod、貫禄はあります。しかし、厚さはminiのほうが分厚くこれではminiとは呼べねぇやといった感じ。
さて、この第5世代フルサイズiPod一番の特徴と言えば、なんと言っても動画に対応しているということで、なんか第三世代の携帯電話みたいな宣伝文句のようになってしまったが保存できる容量が全く違い、iPodではその気になれば映画をようさん保存できるのでヒマなときにちょこっと見れば結構時間が潰せるとおもいます。ただ、バッテリーが持つか心配であるが。。。
インプレッションは以前使っていたiPod mini 4GBとの比較レポとなってしまいそうだが、まず、iPod名物くるくるホイール(どんなんや!!!)の感触は1ノッチの感触が結構短く感じ、ややもすると鼓膜破ってしまうくらい一気にボリューム上げてしまいそうで非常に怖いくらいだ。ポータブルオーディオプレーヤーとして肝心な音触は非常にクリアに感じる。我が145のオーディオシステムや我が家のプリメインアンプLUXMAN M505fを通してJBL A820ヴェッキオというスピーカーから音を吐出させるとかなりいい感じ。LUX&JBLコンビではクラッシックも行けるくらいだ。ただ、コンパクトで低音が魅力のヘッドフォンAKG K26Pとなるとあまりにクリアすぎて低音が足りないくらいだ。ここらへんはイコライザーでBass Boosterなどを選んでいったら印象は変わると思うのでちょっとイコライザーをいじってみようと思う。
あと、第5世代iPodでは画像も表示でき、一般的なファイル形式なら問題なく表示できる。デジタル一眼でRAW撮りメインな私にとってはRAWも表示して欲しいなと贅沢言いたいところだが後のファームアップでRAWも表示できたらいいなとほざいてみる。ただ、携帯用フォトアルバムとして人に見せるのには好都合かな?!と思ったりするのだ。
こいつを導入してますますiPodから手が離せなくなる予感だ。


12/24〜25　Ahofista145のオドメーター
24日昼〜25日朝
走行前　97995km
走行後　98021km
走った距離　26km

25日昼間
走行前　98021km
走行後　98026km
走った距離　5km

i Pod mini氏んだorz

夜勤から帰ってきて仮眠し目が覚めてi Podを使ったろうと再生ボタンを押したらちっとも動かない。ひょっとしてHOLDかかってるのではと思い解除してやっても一緒。とうとう充電切れたかと思って充電したが充電すらできない。
そういえば、約半年前に再生中にフリーズしたことあるが、その時は充電したら復活した。しかし今回は・・・?!
まだ保障が残っているがあのあれも貰ったことだし、本命のiPod60GBでも買おうかなと構想中です。

12/23〜24 Ahofista145のオドメーター
走行前　97978km
走行後　97995km
走った距離 17km

12/21〜22のAhofista145のオド

現在部屋の模様替え中で時間がないのでオドメーターだけでいきます。
走行前　97949km
走行後　97978km
走った距離 29km

寒波のアホー!!!

昨日の晩にヲイラの地方にも粒のでっかい雪が降ったかと思うとほんの少しだけ降っただけで冷やかされた気分。夜に降った雪が中途半端に溶けてところどころアイスバーンになっていた。ヲイラは今週夜勤なんだが、夜勤の帰りおそるおそる薄いアイスバーンになりかけの道を通ったが、なんの問題もなく帰ってきた。
しばらくすると、妹から「帰ってこれない」との電話があり、我がアルファロメオ145で迎えに行くこととなった。我が145にはチェーンなど持っておらず外は結構な雪景色となったが、上り坂で中途半端に停止しない限り立ち往生することはないのでゆっくりと走って迎えに行ったが、信号で停止した後交差点を左折する折りにアクセルを強く踏みすたため反対車線に突っ込みそうになり怖かった。(ぉ
少しの間仮眠して目が覚めたら雪はすっかり溶けていたので両親と別の車でド○モショップに行って頼んであった親父の携帯を取りに行くと、店の前には「料金支払いしか受け付けていません」との張り紙。おんどれ雪だからと言って客をナメ切った張り紙するなと言いたいところ。店に入って携帯受け取りに来たのだけどどうなんと訊いたら「今日は雪が降ったので臨時休業しようと思ったが、料金支払いできんと困っている人がいる(かも知れない)のでそれだけしかできません。」と言われ、さらに「機種受け取りの手続きは時間がかかるので受け付けていません」とドスを突きつけられた。(嘘)

サービス主体の携帯ショップがここまで手抜き(?!)だとちょっとダメだなぁと思うと同時に俺は滅茶苦茶気ィ悪くした。


12/21〜22の通勤時のオドメーター
走行前　97932km
走行後　97949km
走った距離　17km

12/20〜21のオドメーター

今日もネタがないのでAhofista145のオドメーターだけで行きます。
走行前　97899km
走行後　97932km
走った距離　34km

明日は滅茶苦茶寒くなるのでサイドブレーキは引かんようにせななぁ〜。

オドメーターのみ

昼間いろいろあり、これから会社のに行かないといけないのでオドメーターのみでとさせていただきます。

12/19〜20 Ahofista145のオドメーター
走行前　97882km
走行後　97899km
走った距離 17km

久々に

ちょっと近くのコンビニに買いもん行くのに久しぶりに自転車に乗っていったのだ。買いもんした帰りに自転車乗ってみたらなんかフロント部分の感触がおかしい。よーく見てみるとフロントタイヤがパンクしているではありませんか。乗ってタイヤにダメージ与えるのも後々困るので自宅までの約1.5kmほど押して帰ったのである。
さてさて、まだ修理していないが、自転車のパンク修理くらいは簡単にできるものであるんですわ。修理道具なんかはホームセンターなどで売っている簡単な修理セットと水を張るバケツがあれば十分。子供の頃は1000円払って自転車屋で直してもらっていたが、近くに自転車屋がなくなってしまったので仕方なしに一時は自分で直していた。自分で直す方が金かからなくていいのだが、今の季節水が冷たいんだよなぁ〜。orz
まぁ、ヒマがあるときに自分で直してやろう。


これから夜勤なのでオドメーターは明日。

年末に向けて・・・

いや〜、寒くて朝布団からなかなか出られませんでした。起きて外見ると屋根に雪がうっすらと積もっていたのだ。そりゃ布団から出られへんって。。。(^-^;;;
今日を含めヲイラの今年の休みはあと4日。大晦日ぐらいは遊んで暮らしたいので今日あたりから年末の大掃除でも始めんとと思い、午前中は自分の部屋周りの窓掃除だけしかしてないや。orz
昼からは年賀状の宛名を筆ペンで書いていたのだが、久々使ってみると書くコツが分からず滅茶苦茶変な字になってしもぅた。パソコンのプリンターがあるんやさかい、そっち使った方がよっぽど楽じゃんとつっこみたいところだが、郵便番号枠からはみ出たらめっちゃ格好悪いし。。。まぁまぁ、字が汚くても手書きのほうが味があっていいかなと思ってますんでこれからなるべくアナログ回帰でもしますか。(意味不明)
年末に向けてはそれくらいしかしてなくて、後は我が145で市内をブラブラしていたのでした。
“うにぐろで"インナー中心に7点服買ったら1万近く使っていた。。。


12/18　Ahofista145のオドメーター
走行前　97868km
走行後　97882km
走った距離　14km


一週間遅れて燃費更新

腰が・・・orz

また一段と寒くなり体がいいように動かない。足のしもやけは酷くなるわ、2003年9月5日22時30分頃にギックリいわした腰がまた痛くなってきた。ぎっくり腰になってから仕事するときは腰痛再発防止のため必ずコルセットを巻いているのだが今日は立つときとか少しヤバかった。大変忙しいときに腰イわせて動けなくなったらシャレにならんしのぅ〜。。。


そういや、今日散髪したらデコが一段と広くなってたこちらのほうも刻々とヤバくなっています。(ぉ


12/17　Ahofista145のオドメーター
走行前　97851km
そうこうご　97868km
走った距離　17km

バルケッタ(小舟)

ん〜っ、寒い。あまりにも寒くてただでさえ動きの鈍い脳みそが完全に止まってしまいそうだス。

今年は仕事でかなりミスを連発しているようで、なんでミスするかを自己分析してみると、あれもこれもやらんといけんと自分で勝手にプレッシャーかけて焦ってするものなのでひょこっと何か他のものが入ったりするとニッチもサッチも行かなくなるみたいだ。まぁ、ひとつひとつ確実にこなしていけば世話無いのだが。。。(^-^;;;
そういえば、元レーシングドライバーの太田哲也氏が書いたクラッシュという本で筆者が残り72時間の命と言われるくらい瀕死の大火傷を負っていたのだが、なんとか生還。火傷の完治まで少なくとも3年はかかるのだが、早く火傷を治してレースに復帰したいと願う筆者に手術担当の医者は「君はアマゾンの流れにいるんだよ。」「君には河の流れが止まっているように思えるだろうし、岸辺も遠くてよく見えないだろうけど、でも、いつかは必ず海に出る。きっと治る。(以下略)」とおっしゃっていたのだが、これって

人生そのものにも当てはまるのではないのか

思った。


確かに人生そのものが川の流れのように緩やかに進んでいていつかは必ず海に出るようになっているはず。その海が死を意味するのか、その先の極楽浄土を意味するのか、はたまた非常に大きな幸せを意味するのかはさっぱり分からん。そのアマゾン川みたいなところを我々は一つの小舟に乗ってゆっくりと進んでいるわけだが、パッと見流れは止まっているように見える。しかし、時間は刻々と海に向かって進んでいるわけなのだ。また、その小舟はエンジンなど付いておらず、手こぎで進まなければならず、どう頑張って漕いでもせいぜい歩くスピードしか出ない仕様となっている。また、多少の荷物は積めるが、許容積載量が知れているのであまり多く積めすぎると船は沈んでしまう。
今までの私の仕事における小舟の漕ぎ方は早くいろんな事をこなそうと焦るさかいに小舟に多くの荷物(やらなければならない仕事の数)を積んで一生懸命雑に船を漕いでいったので小舟はバランス崩して荷物を落としたり自らが転覆したりしていた(要は失敗をしていたと言うことだ)。しかし、一生懸命漕いでも普通に漕いでもスピードは変わらないし、積める荷物の量も知れているので少ない荷物でゆっくりと気楽に(物事を)進んで行ったほうがいいのではと思えてきた。いつもよりゆっくりと進むことで今まで見えなかった物が見えるようになるかもしれないし、あまり疲れなくて済むかも知れない。仮に忘れ物(凡ミス)があってもすぐに戻れる距離しか進んでいなかったりするので対処もしやすい。
急ぐより気楽にやるほうがむしろいいんではないかな。。。


参考書籍
『クラッシュ（幻冬舎文庫）』　600円



12/16　Ahofista145のオドメーター
走行前　97832km
走行後　97851km
走った距離　19km

丁稚はもとより・・・

2005年も残すは半月となり、いよいよ師走らしくなってきたかなと思う今日この頃である。
新たな年に向けてそろそろ年賀状作成しないといけないとか、家の大掃除もそろそろ始めんとなぁ〜とか思ったりしてきます(・・って、まだ早いか)。とか言いつつ、仕事場のほうも休みが少なく、正月休みも結構遅くから始まるので今度の日曜日くらいからぼちぼち掃除でも始めようかと本気で思ってくるんだわさ。私の場合、どうも大晦日の前日までに年越す準備を済ませて大晦日からは自分の事をするか遊んで暮らしたいと思ってますので休みがあったらとっととやることやってしまいたいのでありますわ。
ん〜っ、仕事場のほうも年越す段取り(年明け出荷分の在庫を確保するとか)せんといけんのでこちらも少し忙しくてんてこ舞いである。さすがは丁稚はともかく師匠も走らないといけないくらい忙しい月であるわ。


12/15　Ahofista145のオドメーター
走行前　97815km
走行後　97832km
走った距離　17km

死負ふ −SEE OFF−

今日は親戚の家で四十七士ではなく四十九日の法事があり足がしびれながらもお経を聴いたりしていた。もう10日ほどしたらクリスマスなのだが、ヲイラの場合キリスト教的なものより仏教的なもののほうがウマが合うようで、お経なんか聴いていたらなんか気持ちが安らいだりするのである。そういえば10月に会社の人の結婚式に参加し、聖歌を歌わされたのだが私的にはなんだかなぁ〜と思ったのを思い出した。

ヲイラ的には死んでからの四十九日間は亡くなった方にとってあの世(極楽浄土?!)に向けての旅立ちの準備の期間だと最近になって思った。で、四十九日が過ぎると死者の魂はあの世に向けて旅立っていくわけで、今回の法事は旅立っていく死者の魂に「気ィ良ぅに逝ってこい」と見送ってやるためにやるもんだと思ったのである。ま、私の脳内話での出来事なので他の人たちにとっては全く違う解釈をするだろうと思いますが。。。

聴いてたお経のなかで死者の魂が極楽浄土(天国)に逝く過程を読み上げたものがあり、簡単に要約すると、天国への階段−THE MIDDLE WAY−にはどうも7つの関所があるらしい。その中に三途の川やら閻魔大王の裁きやら地獄で罪を償ったりしてから極楽浄土にたどり着くようなことを言ってをり、死後の世界もこの世の人生と同じくそう簡単には天国にたどり着けないようになっているみたいなんだなと思ったところです。

そういや、帰り母親の車のラジオで近藤勝重師範が辛いことを経験した先に幸せがあるようなことを言っていたなぁ。。。


この日は我がAlfaRomeo145は討ち入りに参加せず。

寒い。。。(其の弐)

ここんとこ寒波が猛威をふるっておりまして、私の住む地域も昨日から雪がちらちらと降ってまいりました。
明日は四十七士が討ち入りに行った日。ちょうどその時も雪が降っていたらしいです。明日はさらに冷え込むらしく、うちのアルファロメオ百四十五志のサイドブレーキが討ち入り前(何処行くねん!!!)に凍ると話にならないので一応サイド下ろして惰性で動かないようにギア入れてをります。
とうとうネタが切れちまったなぁ。。。(￣人￣)


12/13　アルファロメオ百四十五志ことAhofista145のオドメーター
走行前　97798km
走行後　97815km
走った距離　17km

AKG K26P

昨日、ヨドバシカメラ・マルチメディア梅田に行ったときにヘッドフォンを試聴できたので何種類か試聴し、上の画像のAKG K26Pを購入したのだが、購入に至るまでに何種類か試聴したので少しレポートしようと思います。

ヘッドフォンを買い換えるまではビクターのHP-FX５５というカナルタイプのやつを使っていて、こいつの音触は強いて言えばそこらの2千円台のイヤホンと一緒なのだが割り切って使っていたので別にこれで良かったのだが、まず、オーディオテクニカのカナルタイプのヤツでATH-CK7を試聴していてもう少しいいのが欲しくなった。オーディオテクニカ ATH-CK7の音触は私的には全く癖のない音で、高域がスーッと伸びていた印象だと思う。ただ、インナーイヤー型なので低域の量感に乏しかったがそこら辺を求めるとすると後記のダイナミック型に軍配が上がってしまう。おまけに値段は1万円を少し切る値段だったので諦めた。
コンパクトなダイナミック型なら安くて私の満足のいく物が手にはいるだろうと思い何種類か試聴した。
試聴したヘッドフォンリストは
オーディオテクニカ ATH-FC5
AKG K26P
SENNHEISER PX100
SENNHEISER PX200
の4種類。
まず、ヨドバシカメラ・マルチメディア梅田イチオシのオーディオテクニカ ATH-FC5は非常に安かったのだが、音は値段相応でなんかプラスチッキーな癖が強い印象だった。
続いてAKG K26Pは高域も低域もしっかり出ていて一言で言えばドンシャリな音。私は主にロックを聴くのでこの出方は非常に好印象だった。値段も5千円台でちょうどいいくらいな値段だ。
次のSENNHEISER PX100は低域はしっかり出ているのだが高域が少し物足りない印象。しかし、私にとってはウォームで聞きやすい音なのだがオープンエア形状故か音が漏れそうだったので断念。値段もAKG K26Pより1,000高かった。
最後にSENNHEISER PX200を試聴。ブラックモデルはほとんど癖がなくいい音だったのだが私のiPod miniと合わせるとしたらホワイトモデルのほうがマッチするのだが、試聴用のSENNHEISER PX200ホワイトモデルはたまたまなのか高域が非常にきつい印象であった。ちなみに値段は8千円台。
・・・で、結局購入したのが記事のタイトルなどで分かるようにAKG K26Pである。実際使ってみた印象を言うと、耳当て部分の締め付けがきつく長時間聴いていると耳が痛くなるのが欠点。しかし、使わないときは勝手にコンパクトに収納してくれるのでかさばらなくて良い。強い低音が出たときたまに低音が潰れるように割れるが、この辺はコンパクトなヘッドフォンの特性上仕方がないのでボリュームを絞るかイコライザーで低音を押さえていけば多少は収まる。

ひとつ言えることはオーディオ機器を購入するときは実際に試聴して自分が好きな音と一致したモノを買うのがいいと思いますよ。我が145に付けているcarrozzeria MEH-9000CDも試聴して買ったし、値段は張ったが家のオーディオアンプのLUXMAN L505fも試聴して買った。どれも音質的には非常に満足していまっせ。


12/12　Ahofista145のオドメーター
走行前　97780km
走行後　97798km
走った距離　18km　

取れなんだorz

今日は会社の部署の忘年会でヨッパライと化したが先週みたいに頭ぶつけたりすることはなかった。
今日の午前中非常に行きたいライヴのチケットの発売日で電話予約を試みたがすでに売り切れ。一か八かで明日大阪まで行ってチケット手に入れたろかと思っています。
・・・あと、服も買いたいなぁ。。。

12/9〜10 Ahofista145のオドメーター
走行前 97723km
走行後 97742km
走った距離 19km

さすらいの大阪行脚

今日は一か八かで横山健＠十三ファンダンゴのチケットを手に入れるべく大阪に向かったのだが、何年かぶりに電車で行った。
私は大阪行くにも車で行くタイプなのだが、大阪で車を何時間も停めると駐車場代だけで馬鹿にならへんし、第二神明＋阪神高速代と電車賃と比べたらほんの少しの差で電車代のほうが高いくらいで、どう考えても電車で行く方が安いので電車で行ったのである。
JR梅田大阪駅に着いてまず目指したのがファンダンゴでの各種ライヴのチケットが売ってあるIgnition Recordsがあったはずの場所に行ったのだが、見あたらない。仕方がないので茶屋町のLoftあたりで携帯のキャンペーンしている兄ちゃんに場所訊いても「分からん」言われたのだが、その直後に飛脚(印の運送屋)の兄ちゃんがいたのでその人なら分かると思い訊いてみると結構丁寧に教えてくれた。・・・で、目的の場所に行ってみたのだがまだ開いていなかった。仕方がないのでちょっと間してからIgnition Records行ったろとか思いそれまでどこかうろつこうかと思った矢先母者から『正月九州から帰ってくる姪用に“たまごっち”買ってきて』とのメールが来たのでヨドバシカメラマルチメディア梅田に行った。さて、この“たまごっち”何年か前にすごいブームになっていたのだが、最近になって小さい子供の間でブームが再燃しているそうで、地方都市の玩具屋でも品切れが続いているらしい。しかし、なんとか“たまごっち”を購入。その後iPod用の携帯充電器なるものを探していたらヘッドフォンが視聴できるコーナーがあったのでとりあえず試聴。ヘッドフォン試聴記は明日の楽しみに置いておくがヘッドフォンと乾電池式の携帯充電器とリモコンを購入。その後Ignition Recordsに戻って横山健のチケットあるか訊いたら品切れでした。○|￣|＿
その後、HEPで服何着か買ってから揚子江ラーメン食した。ちなみに揚子江ラーメンのスープは塩ベース。あっさりしていてなかなか美味しかったですよ。ちなみに向かいの一風堂は常に人が並んでいたのだが。。。
それから当選確率が高いと言われる梅田の駅前第四ビルの宝くじ売り場で年末ジャンボ買ってテキトーに本屋で暇つぶしてから電車で帰ったのだが、、、
帰りの新快速めっちゃ込みすぎ!!!orz


12/11　Ahofista145のオドメーター
走行前　97742km
走行後　97780km
走った距離　38km

乾燥(肌)注意報

最近、寒いのと空気が乾燥しているせいか、体のあちこちが乾燥して痛い。口は荒れるわなんか知らんけどかかと痛いわ、おまけに左手の親指なんか乾燥しすぎて内出血起こしてはる。
これはオロナインかなんか塗っておかないとヤバイなぁ〜。


12/8〜9　Ahofista145のオドメーター
走行前　97697km
走行後　97723km
走った距離　26km

ハイゼットEV TE-S200V（改）

今日昼頃、少し用事があり、出かけいたときに前方に電気自動車と書いたダイハツ・ハイゼットを目撃。　マフラーがあるはずの所を見てみると、なんとマフラーがねぇー!!!
家に帰って、こいつは何者ぞとハイゼットEVのスペックを見てみると、このハイゼットEVはダイハツが製造していて(当たり前か)、車両本体価格が290万円とAlfa Romeo 147　2.0 Twin Sparkのマニュアルトランスミッション車とほとんど値段が変わらないじゃないかってな感じ。そのほか、各性能などの比較はこのページに記載いているので参考にあれ。

さて、環境に良いと言われる電気自動車なのだが、いかんせんあまり普及していない様子。普及していない原因としていくつか挙げられるが、まずは車両価格がアホみたいに高いこと、ガソリンスタンドで油入れるみたいに気軽に充電できるところが無いことなのだが、この充電に関しては200ボルトのコンセントがあれば良いのだが、場所によって形状が違ったりするので注意が必要だったりする。おまけに、1充電あたりの巡航距離が100km程度(平坦な市街地走行時)な割には充電は約一晩かけて行わなければ満タンにならないのであるのが欠点。さらにびっくりしたのがハイゼットEV場合、バッテリーが20個付いていて、車検時に全て交換するようになっているが、その費用がなんと50万円。アホみたいに高すぎます。○|￣|＿

日々の技術革新によっていずれは化石燃料車と同等な性能となるであろうが、今のところEVは買う気になれません。orz


12/7〜8　Ahofista145のオドメーター
走行前　97680km
走行後　97697km
走った距離　17km

霜降りた 窓を拭いたら アイスバーン?!

今週はヲイラは夜勤でして、今朝家に帰ろうと会社の駐車場に行くと、我がAhofista145の上半分霜かぶっていて、当然窓も霜で見えない状態。車に乗り込み、さっさと出発しようと思いワイパーでフロントウィンドゥを拭うとシャーベット状の霜をジャリジャリッと潰し、窓が冷えているので次の瞬間窓が凍り出した。まさに雪が車に踏み固められてアイスバーンが出来るような感じでだ。
氷が溶けるのを待ってていても仕方がないので車を走らせたが、アイスバーン(道ではないけど)と化したフロントウィンドウ越しの光景は極端にピンボケした写真のようで道路状況もさっぱり分からん状態。こんな状態で安全に走れるわけがないので、100mも走らないうちに路肩に停め、氷が溶けるのを待ったという話。
そんなんだったら後は帰って寝るだけだし、最初からiPodに入っている曲を聴きながら霜が解けるのを待ったほうがよっぽど良かったのであった。


12/6〜7　Ahofista145のオドメーター
走行前　97662km
走行後　97680km
走った距離　18km

ヒマ潰しゲーム物色中

N902iにプリインストールされているドラゴンクエスト2もクリアしてしまったので暇つぶしゲーム探しにゲームサイトを物色。まぁ、懐かしいのがいろいろ出てきて、ファミリーコンピュータ世代のヲイラにとって「お宝発見」みたいな感じで喜んでいます。フリーゲームではテトリスダウンロードして遊んだり、メーカーサイトを物色すると、古くはMSXやファミコンから、何年か前にプレイステーションで出ていたゲームなどがあり、これなら専用携帯ゲーム機なんかいらないのではないかと思わせるくらいである。
普段、ゲームなんぞやらないのだが、ドラゴンクエスト2をやってから異常に懐かしゲーをやりたい症候群が出てしまって、ついにメーカーサイトでもゲームの種類が充実していて、なおかつ月315円で取り放題のコナミネットDXの会員になってしまった。
そこで悪魔城ドラキュラとグラディウスをダウンロードして遊んでみたのだが、悪魔城は携帯での操作に慣れなくて非常に難しい印象。グラディウスはイージーモードでやってみたら敵からタマが全く出なく、あっけないくらいに面が進んで逝ってしまうのだ。ところで、携帯にも「上上下下左右左右なんとか」というコナミコマンドなるもんを使えるのかが疑問である。
今月からパケ放題入っているし、コナミのゲームでやってみたいモノがかなりたくさんあるのでダウンロードしまくって終に真性コナミスタになってしまいそうだス。(ぉ


・・・そして、ときなんとかかんとかにハマって地獄の深淵を彷徨うことに・・・○|￣|＿(嘘)


12/5〜6　Ahofista145のオドメーター
走行前　97638km
走行後　97662km
走った距離　24km

ちゃっぷいちゃっぷい

ヨーロッパを極寒に導いた寒波がとうとう日本に来襲。各地で初雪も観測され、フィアット・ティーポベースのアルファロメオ各車のサイドブレーキも凍っていたであろう。
・・・ったく、今日は夜勤だというのにこれだけ寒いと出勤するのも億劫になりますわ。しかも出勤時間が真夜中寸前、サイドブレーキ引きっぱなしなので少し心配です。(・・・って、まだサイドが凍る温度にはならないと思うが。。。)

というわけでオドメーターは明日にしときます。



Alfa145内月間走行距離更新

濃い一日(?!)だった

昨日は岡山の欧州車クラブの忘年会があり、仕事が終わってからひかり号を使って岡山まで行き居酒屋でアルコール漬けになりながら欧州車やインターネットの話で盛り上がっていたが、次の日(今日)晴れていたら神戸まで行く用事があったので酔っぱらって足下もおぼつかないままひかりレールスターと鈍行に乗ってAhofista145を停めている『とある駅』まで移動。ひかりRail Starから降りようと窓際のサルーンシートから立とうとしたときに頭を強打という痛恨の一撃を喰らいその後の人生を大きく狂わせることとなった。そういえばレールスター内の文字ニュースでデスピサロ関係の記事が頻繁に流れていたのぅ。(￣人￣)
Ahofista145を停めている『とある駅』に到着したのだが、まだ体内にアルコールが残っているのでこのまま車を運転していて検問に引っかかりお金が｢あぼ〜ん」になるのもあほらしいので車中泊をすることにした。この日の晩は結構寒かったが、我が145には車中泊用にコールマンのグラナイト5という封筒型シュラフを積んでいたのでそれにくるまって寝ようとしたのだがなかなか眠れない。しかし、周りは寒かったが、シュラフの中は結構快適で下手な布団よりもよっぽど温いくらい。だが、封筒型故に隙間もあるのでそこから冷気が入ってくることもあったが、そこは隙間部にタオルなどで塞いであげたら防寒対策は完璧だと思う。
あまり眠れぬまま朝を迎え、一緒に神戸に行く予定の仲間の家に向けて145を走らせたが天気はあいにくの雨で一晩中エンジン切ったまま車内で過ごしたため私の体内から放出された湿気がアルファロメオ145のありとあらゆる窓を曇らせ視界はとたんに悪化。このままではオカマ掘る危険性が高いので一旦車を止めて窓を拭くのだが次の瞬間また曇ってくる。しばらく窓を少し開けると次第に曇りが治まってきたので再び車を走らせ仲間の家に到着。雨こそは止んでいたが、また降り出しそうな雰囲気だったので神戸行きは中止。すると仲間の者が私の家のPCでやって欲しいことがあると言い出したので約40kmほど離れた私の家に向かったのだが、その途中寄って欲しいところがあるとか言って私の地元のシトロエンスーな方の家に向かってそこでしばらくシトロエン談義に花が咲いた。
その後私の家に向かい、そこで私は仲間の方にこき使われる羽目になった。(仲間の方は悪気はないのだが・・・)
こき使われるのが終了して仲間の方をとりあえず我が家から最寄りの駅に送った後、寝不足で頭がボーッとするわ、おまけに寝不足になると異様に機嫌が悪くなる性格なので嫌なことがあると何かに八つ当たりしていろんなモノ大迷惑をかけた後、布団に入って寝て、起きたらちょっと家でやらないけない事をしようと思ったのだが、目が覚めてもなかなか起きあがれなかって困ってしまったのだ。

しかしちょっときっつい一日半だったなぁ〜。(ぉ



最近のAhofista145のオドメーター
12/3
走行前 97537km　
走行後　97571km
走った距離　341km

12/4
走行前 975717km　
走行後　97638km
走った距離　67km

あかん

今日は晩の7時まで仕事してそれから新幹線で岡山まで行きツーリングクラブの忘年会。
かなりアルコールが入ったので内容は覚えてないわ、帰りのひかりレールスターでは荷棚で頭打つわであんまりロクな事なかっただスorz

すんませ〜ん、オドメーター明日でいいですか??!(ぉぃ

デスピサロ

広島のあの事件の容疑者のパロディイラストを描こうと思ったら自画像になってしまった。。。orz
しかし今年はなんか小学校低学年の女の子相手に物騒な事件が多発していて世の中おかしくなっているのでは、、、と思ったりします。
それより自分の頭のほうがもっとおかしな事になってると思われるのでそちらから直さんといけないですわ。(^-^;;;


11/2　Ahofista145のオドメーター
走行前　97520km
走行後　97537km
走った距離　17km