Ponte Perleの写真一部公開

MUSEO AHOFISTAのGalleｒyページにようやくPonte Perle 2006の写真公開。しかし公開している道の駅黒井山グリーンパークの流し撮りのみで完結ではなく、他の場所で撮影したモノも近々載せる予定。
とりあえず、Nikon D70で撮影したモノとNikon F3＋リバーサルフィルムで撮影したモノはホームページにに載せられるようリザイズは完了している。あと、ネガで撮ったモノが残っていて、また、今回使用したネガは消費期限が大幅に過ぎたモノで一部サービス判でプリントした写真にカラーノイズが目立つモノがあった。しかし、2日後には四国巡礼(八十八ヶ所巡りはしない)に出かけるので実質時間がない。明日明後日仕事だし。。。
・・・ということで、ネガで撮影したモノはとりあえずプリントからスキャンし、できる限りノイズは除去しようと思う。
明日朝早いからさっさと済ませてゆっくり寝よう。


4/30　Ahofista145のオドメーター
走行前　102073km
走行後　102086km
走った距離　13km


次回更新時に中国道車載流し撮り画像を掲載するのでお楽しみに

四国旅行ほぼ決定

このGWは四国一周(というか、3/4周)旅行に友人と行く予定だったが、今日友人が旅行あぼ〜ん決定との通知が来たので単独で行くことになった。
友人と行くなら2泊3日のウルトラハードスケジュールな旅になるところだったが、私単独だったらもう少し余裕を持っていけるので精神的には少し楽になりそう。ただ、5月の1日2日は仕事があるので旅行開始を2日の晩に出てスタート地点のサンポート高松で車中泊をするか、3日の早朝に家を出るか悩むところである。
おおまかなルートは
宇野→高松→坂出→琴平→大歩危・小歩危→祖谷渓→剣山(登るかどうかは未定)→脇町→徳島→大浜海岸または牟岐→室戸→高知→四国カルスト→四万十川源流→足摺岬→宇和島→大洲・内子→松山・道後温泉→しまなみ海道→尾道
時間的な予定も宿泊地も全く決めていないが、まぁまぁやっていけるであろう。

あ゛、コンビニで宇高国道フェリーの割引券買っておかな。。。。



4/29　Ahofista145のオドメーター
走行前　102036km
走行後　102073km
走った距離　37km

筋肉痛。。。

久しぶりに慣れないスコップ持ち仕事をしていたら腕と腹が筋肉痛になりかけた。しかし21世紀にもなって久しいのに今時工場内でスコップ持ってモノ作ってまんねや、うちの工場。ワシが子供の頃想像した21世紀というモノは、円柱状で一部円盤状の突起なんかが出ているビルディング群の中をタイヤのない自動車が浮遊しながら走ってたり、wakamaruみたいなロボットが会社のオフィスでお茶くんでくれたりというのを想像してましたが、うちの現場はそれより23世紀くらい遅れていますわ。。。(^-^;;;

まぁ、どうでもィィ戯言は置いといてっと、とあるPonte Perleに参加されていた方の助言のおかげで分からなかった車の謎(なんのこっちゃ)が解け、現在MUSEO AHOFISTAのポンテペルレ写真ギャラリーを制作中。早ければ明日には一部公開できそうです。
しかし、仕事が遅く、時間が無い人間にとって一つの作業をやり通すには(やり通してないけど)非常に長い日数がかかり、できあがった頃にはもぅすでに旬じゃなくなっているということもなきにしもあらずなのでもう少し効率よくできるよう努力せねばとつくづく思いますわ。。。


4/28　Ahofista145のオドメーター
走行前　102019km
走行後　102036km
走った距離　17km

4/27のオドメーター

今日は特に書くことがないのでオドメーターだけにします。

4/27　Ahofista145のオドメーター
走行前　102003km
走行後　102019km
走った距離　16km

Ponte Perle2006名前が分からない車リスト

HPに載せるためにPonte Perle2006に参加していた車の写真の編集第一弾が終わり、さてページを作ろうかと思ったら、名前の分からない車が出てきた。画像UPしますので分かった方コメントの一言お願いします。m(_ _)m





















しまったなぁ、こんな事ならイベントの時にパンフレット買うべきだった。。。orz


本日はAhofista145走行せず。

近隣ぶらっとドライブ

今日は夜勤明けの休み。昼過ぎに目が覚めて、せっかくのィィ天気だったので銀行で給料おろすついでに近辺をまったりとドライヴすることにした。
まずはガソリンがほとんどないので市内のシェル石油で給油。給油後レシートを見るとなんと
以前よりリッタ−価格が10円も上がっているではないですか。orz
ん゛〜、GWの四国ツーリングではほぼ毎日ガソリン入れないといけなくなるのでこのままだとかなり痛い出費になりそうだ。ちなみに、リッターあたりの価格と今回の燃費はMUSEO AHOFISTAのAlfa145のページに記載しているのでそちらの方で確認していただければ幸いです。
その後、R250を西に進み岡山県に突入。そこから片上まで走り、なぜかそこの銀行でお金をおろしたあと東に進みR2と合流。R2を少し走り、木谷交差点から県道261号を北上。この閑谷学校が見える県道261号線を何年かぶりに走ってみたが、以前一部に狭路があった記憶があったのだが今回通って狭路部がなくなり非常に綺麗な道になっていたのに驚いた。
吉永からは県道96号線を東に進み、三石から再び国道2号線へ。そこからさらに県道5号線を通り上郡経由でこちらに帰ってきたのだが、車に乗りっぱなしだと非常に暑い。場合によってはクーラーが必要なくらいであった。今朝はひんやりしてたのになぁ。。。
まぁ、ぶらっと走ってみて感じたのは桜がほとんど散って回りの木々も緑の葉っぱが生い茂って来たのでもぅゴールデンウィークもすぐそこまでやってきたなぁって思ったくらいですわ。



燃費更新




ここ最近のAhofista145のオドメーター
4/24〜25
走行前　101901km
走行後　101918km
走った距離　17km

4/25
走行前　101918km
走行後　102003km
走った距離　85km

ゴミ取りメンドクセ('A`)

Nikon D70で撮ったPonte Perleの写真のRaw現像も終わり、Photoshop CS2でゴミ取り作業に入っている。基本的に使うツールはスポット修復ブラシツール、四角形選択ツール、レイヤーマスク、ブラシツールである。細かいホクロみたいなゴミはほとんどの場合スポット修復ブラシツールで済むのだが、大きな糸くずみたいなゴミはコレではうまいこと取れずかえって画像が汚くなる。ここでヲイラはゴミ周辺と同じ色調のモノをコピー＆ペーストしてゴミの上に上乗せる。それだけでは上乗せしたところと元の素材の境目が目立つので、上乗せしたレイヤーに間違えて消去しても元に戻せるようにレイヤーマスクを適用。そして黒色のブラシツールで境目が目立たないように上乗せ部分を消していく具合だ。ちなみにブラシツールの不透明度を低めに設定すると自然に繋がるようになる。
こういった面倒くさいコトをやっていったらゴミも結構綺麗に消えるのだが、手動で消していくのが億劫なのでカメラ自体にダストリダクション機能なんかが付いていればすごく助かるのだがそれはD70では実現不可能みたいなので諦めることにする。Nikon Captureなんかにイメージダストオフ機能というCCDのゴミをごまかすモノがあるようだがNikon Capture持ってないし。。。


・・・ょぅ考えたら大きいゴミはパッチツールを使えば楽なのではと今思った。けど今日は夜勤に行くため作業は終了、また明日試そう。



4/23〜24　Ahofista145のオドメーター
走行前　101883km
走行後　101901km
走った距離　18km

4/22〜23のオドメーター

昨日晩から夜勤に突入しました。
世間は休日なんだけど、連休前の在庫確保のためこの時期は休日だろうが関係なく工場動かさないといけないのでやむなく出社させられています。まぁ、今回の夜勤は3日だけなので気分的に楽。コレが終わると我が部署は休転整備にはいるのでほとんど連休気分になるんだわ。
さて、連休中の四国ツアーをどのように攻めるか練っていかな。。。

・・・あ゛、その前に会社でF-1見よう。(ぉぃ


Ahofista145のオドメーター
走行前　101866km
走行後　101883km
走った距離　17km

仕事が遅いヤツの画像編集状況

Nikon D70で撮ったPonte Perleの写真のRaw現像が終わったが、流し撮りしたモノが多く、思いっきり絞り込んで撮影したせいかCCDなどにこびりついたゴミが写りまくった状態である。
これは見た感じが非常に悪いのでPhotoshop CS2のスポット修復ツールなどを使ってゴミ取りにはいるのでMUSEO AHOFISTA公開までしばらく時間がかかりそうです。
これから夜勤に行かなければ行けないので少しだけやっておこうかな？？！

4/21のオドメーター

先日、寂れた声をかき消す風が吹き荒れたときに黄砂と桜吹雪も一緒に吹き荒れ、雨も降ったおかげで一気に車が汚れた。しかし、世間は明日・明後日休みであるがヲイラは連休前のラストスパートと言う名の仕事で会社に行かないといけない。車が汚いのに洗車ができず少し焦っております。
また、ここんとこ仕事が忙しく(?!)Ponte Perleの写真の編集が思うように進まずさらに焦り狂っている状態なのでとっとと終わらせて早くゆっくりしたいッス。
あ゛〜、眠い。。。


Ahofista145のオドメーター
走行前　101849km
走行後　101866km
走った距離　17km

Ahofista145本日の走行距離

仕事が長引くと家での時間がなくなる。よって、今日もオドメーターだけにしておきます。

4/20　Ahofista145のオドメーター
走行前　101832km
走行後　101849km
走った距離　17km

4/19のオドメーター

仕事が長引き、晩飯買ったり作ったり、風呂入ったりしたら時間がなくなった。よって、今日はオドメーターだけで勘弁して下せぇ。orz

走行前 101814km
走行後 101832km
走った距離 18km

RAW現像飽きてきた

今日も会社休んで(最初から休みだったが)Ponte Perleの写真をRaw現像しまくろうかと思ったが、自分のケツが重いのかなかなかやる気にはならない。1枚1枚Photoshopで編集するのもかなり苦痛であまりやりすぎると目がおかしくなる。なんでそこまでして現像せんといけんのかと考えてみたら、MUSEO AHOFISTAに載せないといけないという使命感だったり、Ponte Perleの参加車両が中国道を走行しているシーンなどはほとんどないだろうと思うのでMUSEO AHOFISTAに載せることによって参加者たち(見るかどうかは分からんが)喜んでいただければ何よりかなっという下心があったりするんですわ。
さーて、明日から仕事再開で現像時間が大幅に減るのでコツコツとやっていきましょうかのぅ。。。


本日はAhofista145は走行しておりません。

生涯初めてメシを作ってみるテスト

普段はお袋にメシを作ってもらっているヲイラだが、今日から3日間親父とおかんが旅行に行ってしまったのでやむなく自分のメシは自分で作らないといけなくなってしまった。生まれてこの方メシなんぞ作ったことなかったのだが、GWの四国ツーリングでも自分で不味いメシでも作ってみようかと企んでいたのでちょうどィィ機会だと今回野菜炒めと豆腐とシメジの味噌汁を作ってみた。野菜炒めと味噌汁だけでは何か物足りないと思ったのでまずは豚肉をフライパンで焼いてみる。いい具合に焼けた後塩胡椒で味付け。コレがなかなか美味でヤレヤレと思った後に野菜炒めを作ってみたが、コレが最悪の結果に。。。炒め具合が分からないなりにやっていったら、野菜＆フライパンが焦げてもうて期待通りクソ不味い野菜炒めのできあがり。幸い食えなくはなかったのが唯一の救い。これは再考の余地ありまくりですわ。
続いて味噌汁。まずは煮干しをテキトーに入れてダシをとった後煮干しを捨てるのが勿体ないし、カルシウムも摂れるという利点があるので煮干しはそのままにシメジと豆腐を入れる。そのあとどれだけ味噌入れたら良いか分からないので少しずつ味噌を入れて味見する。ちょっと入れただけでは汁の色も薄く、味もない。しかし味噌を足していったらィィ味が出だしたので最初のうちはちょっとずつ味見しながら足していったら良いなと思いました。
まぁ、これでツーリング時に自炊できるという自信が付いたので安心してツーリング用に購入したクッカーが使えますわ。(味の保証はないけどな・・・)


走行前　101797km
走行後　101814km
走った距離　17km

Ponte Perle 2006 3日目簡易レポ

今日で夜勤が明けたので寝ずにそのままポンテペルレの追っかけを行った。区間は岡山ブルーライン道の駅黒井山グリーンパーク→佐用町役場→終点・神戸フルーツフラワーパークの道のりを某914ドライバーと共に我がAlfa145で走ってきました。
レポと言うより我々の本日の生態状況はまず黒井山グリーンパークである程度写真撮影し、某914オーナーの知り合いの参加者と合流後つるんで佐用町役場まで走行。作用でマターリした後某914オーナーがAhofista145のドライバーズシートに座り、ヲイラが助手席で高速走行を撮影する状態となった。かの914オーナー1日目自車で走行し、トラブルに見舞われてリタイヤした腹いせなのか走りにかなり気合い入ってた。カメラ係のヲイラは高速走行車の撮影で精一杯。最初は車同士の間隔が近く撮影に苦労したが、タイミングを覚えると結構ィィ写真が撮れたのでRaw現像でき次第MUSEO AHOFISTAに載せる予定なのでまぁまぁ楽しみにしていただければ幸いです。
このイベントのゴールは神戸フルーツフラワーパーク。到着後参加車両はイベント広場に停めるのかと思ったが、期待に反してホテル脇の駐車場に。。。ここじゃぁ少し撮影意欲が萎えるょぅ。。。orz
睡魔に泳がれ滅茶苦茶なレポになってしまった。今日はよく寝て明日は写真編集でも行うか。


ここ最近のAhofista145のオドメーター
4/15〜16
走行前　101483km
走行後　101500km
走った距離　17km

4/16
走行前　101500km
走行後　101797km
走った距離　297km

携帯用ファミコンエミュレーター使用状況

一応、プレイステーション2も持っていますが全く使用していないアフォフィスタ・モアヒであります。しかし、昔は(人並)相当のゲーム好きで、それが災いしておデブさんだった時代もあります。
今はケータイでもゲームができる時代。各ゲームソフト会社や有志の皆さんからケータイ用のゲームがダウンロードできるが、メーカーものはお金がかかったりするのでなかなか手が出ません。
ふとある時、Windows100%という本を見て、ケータイ用ファミコンエミュレーターがあるコトを発見。ダウンロードして現在DRAGON QUEST 1をプレイしていますが、滅茶苦茶懐かしく感じております。
まず、今ではグラフィックもすんごく綺麗になり、演出も凝っているが、初代ドラクエ1は当時のファミコンソフトの容量上キャラクターは常に前向き、戦闘は常にタイマンバトル、セーブ機能などなく(エミュ上でセーブ可能)、続きから遊ぶにはパスワードを打たないといけないという何とも不便でショボイものだが、日本型ロールプレイングゲームの原点として遊んでみるとなかなかハマるものであります。
オモロイのはオモロイのだが、タイマンバトルでなおかつモンスターの絶対数が少ないのでレベル上げに結構苦労するのが難点。そして、今回使っているエミュレーターの最大の欠点はベータ版ということで音が全く出ないコトですわ。

さーて、ドラクエさっさとクリアして次ドラクエ3やろーっと。(ぉぃ


4/14〜15　Ahofista145のオドメーター
走行前　101448km
走行後　101483km
走った距離　35km

危ない危ない(汗

ガソリンがなくなってきたので市内のガソリンスタンドで給油した帰り、国道の上り線でレーダー探知機が鳴りだした。慌ててブレーキかけて減速したものの、踏力が弱かったせいかィィように減速できなかったので「ヤラレタ」と思ったが、その道の制限速度がいつの間にか上がっていたのに気づかなかったのが幸いしてなんとか警官に呼び止められずに済んだ。
その後しばらく足がｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ してまともに運転できたもんじゃなかったけどね。(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))

地元の桜もほぼ満開となったが空の方はどんより模様。ガクブル事件後鳥のさえずりを聞きながらコーヒー沸かしてマターリ( ´ー｀)y-~~と花見していたが曇り空じゃあんまりィィ気分になれないッス。orz
今日からPomnte Perleが始まったが夜勤せんといけんので見に行ってません。


燃費更新




4/13〜14　Ahofista145のオドメーター
走行前　101431km
走行後　101448km
走った距離　17km



ちょっと正確な(?!)取り締まり情報!!↓

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FOMAってエミュレーターインスコできるんだ

我がFOMAにエミュレーターインスコし、FINAL FANTASY 3をやってみたのだが英語版だった。orz
まぁー暇つぶしになるからィィか。。。

くだらん記事ですまん。



4/12〜13　Ahofista145のオドメーター
走行前　101412km
走行後　101431km
走った距離　19km

Nikkor-N AUTO 24mmF2.8(Ai改)

オークションで購入したNikkor-N AUTO 24mmF2.8のAi化改造モデルが本日届いた。
購入理由はでイベントなどで自動車を撮影する際、Nikon D70にTAMRON AF17-35mmF2.8-4Di(A05)を付けて広角端17mm(25mm相当)で撮影すると画角的にしっくり来たのでNikon F3での撮影だとほぼ同じ画角の単焦点レンズを探すと24mmのレンズとなったわけだ。このNikkor-N AUTO 24mmF2.8の販売開始時期が1967年8月ということで、かれこれ約40年前のレンズであり当然新品で販売されていない。現行はなんとか生き残っているAi Nikkor 24mm F2.8Sでコレも販売初年度が1981年と非常に設計が古い。
早速テスト撮影をしてみたのだが、F3で撮影したモノはまだ現像に出していないのでサンプルはD70で35mm換算画角は36mmである。


一応、同じ画角のレンズとしてAF-S VR Zoom Nikkor ED 24-120mm F3.5-5.6G(IF)の広角端(24mm)で撮影したモノもあるので比較させていただきます。

サンプルはAdobe Photoshop CS2のCamera Raw Plug InでAF-S VR Zoom Nikkor ED 24-120mm F3.5-5.6G(IF)に最適になるように現像したつもりだが、比較するとNikkor-N AUTO 24mmF2.8の方は暖色系方向にかぶっている模様。まぁ、D70をはじめとするRaw対応のデジタルカメラの場合、現像時にホワイトバランスを自由に変えることができるのでそこのところは全く問題ないわけであります。
画像ではわかりにくいが、等倍で比較するとNikkor-N AUTO 24mmF2.8の方がソフトに写っている感じがした。AF-S VR Zoom Nikkor ED 24-120mm F3.5-5.6G(IF)も最近のレンズにしてはソフトな描写をするらしいがNikkor-N AUTO 24mmF2.8はそれ以上にソフト。ポートレートなんかには使えそうな感じですわ。(ポートレート撮影しないけど)

これを機にNikon F3をガンガン使えたらいいんだけどなかなか使う機会が出てこないなぁ。。。まずはポンテペルレからかな??!


4/11〜12　Ahofista145のオドメーター
走行前　101394km
走行後　101412km
走った距離　18km

4/10〜11 アルファロメオ145のオドメーター

ぃゃ〜、ここ最近雨ばっかりで気分が滅入ってきます。今週は夜勤の週で土曜日まで仕事というので週末に行われるPonte Perle2006は日曜日しか見物できなさそうですわ。
さて、アホな事言うてないでオドメーター更新しよ。


Ahofista145のオドメーター
走行前　101364km
走行後　101394km
走った距離　30km

キャンプツーリング予行演習 テント仮設置レポ

今日は夜遅くからの出勤で午前中買い物したついでに近くの花見の名所でマターリと花見しながらコーヒー沸かしていたのだが、雨が降っておまけに風がきついので寒くて花見どころではなかっただス。

昨日の事となってしまったが、友人とGWに行う四国一周キャンプツーリングwith Ahofista145打ち合わせをしたついでに少し前に、楽天市場で買ったコールマン フェザーストーブの燃料であるホワイトガソリンを買いにホームセンターや釣具屋を廻ったときに、某釣具屋で偶然小川のタープを発見。多分昨年のモデルであると思うが定価の約65%OFFであったので思わず衝動買い。
その後、友人が大事な用事があるということで友人を家に送った後、市内の無料キャンプ場(蜂の巣ネットで紹介されているところ)で約2週間前に買ったLOGOSツインリッジドーム 200SP の前身であるLOGOSツインリッジドーム 200UVと共に仮設置を行った。
まずは雨天時を想定してogawaのフィールドタープ ヘキサSTの前身モデルの設置をしたのだが、単独での設置だし、しかも今まで全くタープという物を設置したことがなかったので、微調整してやっと形になったときにはすでに開始から1時間以上経っていた。このogawaのフィールドタープ ヘキサSTの前身モデルの寸法は5m×5.7mと大型。おまけに付属のポールの高さは2.5mもあるので3〜4人用のテントならタープの下に楽々入るくらいだ。
タープの設置が終わってテントの設置に入る前に、テントのグランドシート保護とテント浸水対策を兼ねてドカシーことブルーシートを敷く。ブルーシートはテントの底の寸法より大きめなのを用意し、ブルーシートの余った部分は内側に折りたたんでおくと端の部分に溝ができ、その溝によって地面に溜まった水がテント内に侵入することを防いでくれるという寸法。詳しくはがくちゃんのTOURINGページのツーリングお役立ち情報に載っているのでそちらを見る方がいいと思う。
そしてLOGOSツインリッジドーム 200SP の前身であるLOGOSツインリッジドーム 200UVというテントの設置を開始。最初にインナーフレームをどうやって通すか迷ったが、それが解決すると作業はスムーズ。あっという間にテントが完成した。設置時間は初めてなので10分くらいか??!

コレが一応の完成図。



テントの中に入ってみると底の寸法が200cm×200cmなので身長172cm私でほとんどギリギリ転べるくらいかな?という程度。定員は3人行けそうだが、ギリギリ足の踏み場が確保できるくらいかな??! 中のシームシールなどの状況を確かめてみたかったが辺りは暗くなり、おまけにヲイラは灯火類を持参していなかったので確認できず。テント設置で疲れてきたのでこのままテントの中で寝てしまいたいと思ったが、おうちに帰る用事があったのでせっかく建てたテント・タープを撤収して家に帰った。

買ってきたテントを建ててみて思ったのは、LOGOSツインリッジドームは2ヶ所入り口があるのだが、両入り口ともフライシートが掛かっていない。おまけに耐水圧はたったの800mmなので晴天限定のテントという印象。しかし、小川のタープの耐水圧が1,500mmなのでデフォルトでタープを建ててからテントを張るという使い方をしそう。そうなると場所を取るのが欠点となるが非常に大型の前後室でき、いろいろなことができるのでまぁ良しとするか。
あと、、LOGOSツインリッジドームの付属のペグが頼りなさそうなので、実戦ではテントと同時に買ったコールマン　パワーマスタースチールソリッドペグ20cmを使い、ogawaのフィールドタープ ヘキサSTの前身モデルのプラペグも打ちにくかったのでsnowpeak（スノーピーク）ソリッドステーク30あたりを新たに購入しようかと思ったところです。

さぁー、ゴールデンウィークが待ち遠しくなってきたぞぉ〜〜〜〜〜。


オドメーターはまた明日。

ブログ作成中に・・・

今日はテントの試し張りをしたのでレポ書いていたら間違えて別のページを開いてしまって編集内容あぼーんしてしまった。orz
もう時間がないのでオドメーターだけ公開します。

4/9　Ahofista145のオドメーター
走行前　101302km
走行後　101364km
走った距離　62km

風邪しつこいなぁー。。。

今日は仕事は休みだが風邪が治る気配がいっこうにない。下手に外出して風邪ひどくするのも後がしんどいのでPCで究極超人あーるという光画部というまぁ一言で言えば写真部な連中が色々とドタバタ起こすギャグマンガ見ながらマターリと過ごしていた。おかげで少しはマシになったが、この漫画にすり込まれて買ったNikon F3をフィルム入れたまま長いこと全く使っていないのを思い出した。いい加減早くフィルム使ってしまいたいが風邪が治らんことには写真撮りたくても撮れねぇなぁー。
ま、今日のところは早く寝るとしますか。


今日はAhofista145は走ってないから昨日のオドメーター
走行前　101284km
走行後　101302km
走った距離　18km

仕事前に風邪薬飲むもんじゃねぇー!

ぃゃー、春が来たというのに風邪が全然治らないですわー。この冬は早めのパ○ロン飲んで3日くらいで治ったはずなのにオッサンももぅ歳ですなぁ。(違)
昨日は早く風邪を治さないとと思って風邪薬飲んで仕事に行ったのはィィが、風邪薬には催眠効果があるのか仕事中頭はボーッとして意識がどこか逝きそうになるわ、肉体労働してるせいか途中で倒れそうになるわとあまりいいことありません。こりゃ、寝る前とかに飲むモンだわ。。。

現在、風邪の症状は喉の痛みはほぼ完治したが、鼻水が止まらずたまに咳が出るくらいですが、動くとちとダルイ。┌┤´д`├┐
今日も昼から仕事なので倒れんやうにしとかんと。。。



昨日(4/6)　Ahofista145のオドメーター
走行前　101267km
走行後　101284km
走った距離　17km

風邪ひいたorz

今週の月曜あたりからなんか喉が痛いなぁとは思っていたが、昨日鼻水が止まらなく、頭の方もなんかボーッとしてきだした。こりゃ風邪だわ。
この前の日曜のPUNKSPRINGで雨に濡れたり暴れまわったりして体力すり切れたところに、次の日仕事で休憩もろくにしてなかったので体力どころが精神力まで消耗しきって蛇の抜け殻状態となったヲイラに風邪の菌が一気に襲いかかってきた寸法だと思う。
体調管理はしっかりしておかないととは思っていたが、今のところ全然できてねぇな。
うちの地元も桜が咲き出したというのに俺だけまだ冬のまんまかYoぉー!!!orz


4/5　Ahofista145のオドメーター
走行前　101248km
走行後　101267km
走った距離　19km

溜まった宿題消化♪

今日から昼から勤務なので朝はゆっくりできるが、昨日より喉の痛みが激しくなり、気づかないうちににのど飴依存症にかかってしまったモアヒ館長です。
今回はMUSEO AHOFISTAの更新報告。とは言っても、いつもの燃費やら年間走行距離などのの更新に留まってしまいますた。そろそろ新しいコンテンツも作ろうかなと思うが、ネタと時間がないので全然実行に移せません。。orz
いつも見ている某ブログで成分解析 Ver0.1Aで文字列分析した結果が載ってたので試しにダウンロードして我がブログを分析してみると。。。
↑当たってるやん。。。orz

制作者サイトであるカドルコア世代にも色々と成分分析結果が出ているので是非ご覧あれ。
ほんじゃ、ヲイラはしばらく寝るとするか。。。

PUNKSPRING'06遅レポ?i

パンクスプリングと仕事の疲れで喉をヤラレてしまったAhofista Moahiであります。春フェスが終わって日にちが経ってしまったのでほとんど忘れてしまった感じなのでライヴレポというより個人の生態暴露(?!)となってしまいそうだス。

あさ8時頃足回り交換終了したAlfaRomeo145でR2を爆走。ショックアブソーバー以外は新品に交換したので走りは快調。途中雨が降ったりしていたが新品のMICHELIN PILOT preceda PP2は路面がウェットでもほとんど滑らなく快調に走ることができた。第二神明に入る前に帰りのガソリンが持ちそうもなかったので明石西ランプ付近のシェルで給油しようと立ち寄ったらなんや、えらい並んでんねんよくよく見てみると店員の兄ィちゃんたちの手際が悪いこと。おまけにそのスタンドはセルフで入れてる人たちがまたセルフ慣れしていない人で溢れかえっているので結構長いこと待たされた。しかし、単価が安い上に給油後のスロットでリッター1円引きも当たり、さらに景品のティッシュペーパー5箱(198円相当w)も貰ったので待った甲斐はあったかもしれない。。。(ぉ
大阪城に着いたのはいいが、チケットが余っているので(コメントにはフェス後に気づいた)にダフ行為に走るが買い手が見つからなかったので結局ダフ屋に売却。コメントをいただいた方には大変申し訳ない。次からは“このコメントはブログ管理人のみ閲覧できます。”と書いたモノもしっかりとチェックするよう心がけます。orz
大阪城ホールに入るとそそくさとアリーナに向かい、前のほう前の方と進んでいった。アリーナには細々とブロックが刻まれており、ある程度の人数が入ると前のブロックから入場規制がかけられ規制されたブロックはダイヴでもしないと入れない状態となっていた。
そうこうするうちに1発目のBEAT CRUSADERSが始まった。SEは〜SASQUATCH〜。メンバーは雑誌などのようにお面をかぶっての登場。しかし、曲が始まる前にはビークル名物のお面を外し、客席に投下!!クボタマサヒコのお面が私の近くに落下。落ちたお面をGETしかけたところもう一人のゲッターと漫画のバーゲンセール状態となったのでジャン拳で最終決戦をするも見事に負け戌と化し、戦利品を持って行かれる結果となった。1曲目のJAPANESE GIRLから暴れ回るつもりがラーメンマン頭のキーボード、ケイタイモのやたらオモロイ動きに見入ってしまってた。もう一つの名物お○んコールはISOLATIONSで暴発。正しい日本語ってそれだけかい。。。＿ﾄ￣l○
続いて、THE ACADEMY IS..、PANIC!　AT THE DISCOはスタンドでビール飲みながら観戦。スタンドからの景色はなんか柔道とかのスポーツを観戦しているみたいで何か面白味に欠けた。しかも演奏中は辺りが真っ黒けになるのでちと微妙。おまけに天井のホコリがすんごく気になった。
PANIC!の途中で物販に行き、キャップとTシャツを購入(のち、Tシャツの方は行方不明となる・泣)。その後、謎の外国人集団に声をかけられ、もしやコロされるのかと思ったら、
すいませーん、写真撮ってもらえますか
とKen Band™のサージばりの流暢な日本語で声をかけられたので少し愕然。写真を撮ってあげた後しばらくその外国人集団と少しの間話し込んだ。彼らは日系のブラジル人で忍者の里があるところに住んでいるそうな。
ブラジル人たちといったん分かれてからはアリーナに戻った。その時はすでにELLEGARDENが演っていた。ヲイラはいちおう日本人のつもりなのだがELLEGARDEN聴くのは初めて。ライヴはかなり良さげである印象だった。しかし、次のTHE LIVING ENDはさらに良く、エルレの時は後ろにいたのだがリヴィングエンドは最初後ろでまったりと聴こうと思ったのだが、雨に濡れて身体が冷えて温もりたかったのとパフォーマンスが思った以上に良すぎて暴れずにはいられなかったので前方に移動した。ビールパフォーマンスが最高に良かった。
それが終わると補給用のお茶を買いに物販に出たところ物販で例のブラジリアン集団と遭遇。しばらく話に盛り上がった後ブラジリアンはスタンドのチケットしか持ってなくアリーナに入れない。アリーナで騒ぎたいのでのでぜひ協力してほしいと頼まれたのでちょっと裏技を使って外国人の不正入国に関与してしまったのであった。やり方は会場の構造を見るとなるほどなと思うやり方なのだが。。。
三度アリーナに戻るとSUGARCULTのアクトが終了していた。次のMXPXはかなり良く、気づけば入国援助しながらモッシュしていた。311は俺にとって少し微妙な印象。
そして、このフェス一番の盛り上がりを見せたオ○ニー大好きzebraheadの登場。ニューアルバムBroadcast to the WorldBroadcast to the WorldとMFZBの曲がほとんど。オーディエンスを座らせたりPLAYMATE OF THE YEARではFXXKと言わせたりと知らない人でも盛り上がれるようにさせるテクニックは尊敬に値する。あたりを見るとスタンドのオーディエンスも皆総立ち。コレが世界最高クラスのライヴバンドの貫禄というものか??!
当然アクト自体もかなりヤバく、最近見たライヴでは昨年のフジロックのBRAHMAN、先月のKen Band™＠今は啼きベイサイドジェニーに匹敵するモノがあった。そしてアリーナ中央入口辺りは絶えずモッシュピットが形成された。
ラストはBAD RELIGION。このバンドも良かったのだが直前のzebraheadが良すぎたのでトリとしては少し物足りないとヲイラは感じた。
今回のフェスは個人的に凄く満足。一番の収穫は国際的ロックフェス特有の外人さんとの交流が一番の思い出。あの謎のブラジル人集団と出会わなかったらもっとつまらなかったかも知れない。それと、最後までアリーナ入り口のモッシュピットいた人たちにも感謝。メチャクチャ楽しかったッス。またサマーソニックで会えたら光栄です。

・・・あ゛、その前にコールドプレイのライヴがあるんだわ。。。



4/4　Ahofista145のオドメーター
走行前　101231km
走行後　101248km
走った距離　17km

楽しんだアトは・・・

昨日パンクスプリングを楽しんだが、次の日である今日は一転して地獄に落とされた気分だった。筋肉痛などはなかったが、寝不足状態で仕事していたのは自業自得なので良しとするが、いつものように(?!)小便すらする余裕がないほど仕事させられ肉体・精神共に疲れた。本当だったらライヴレポ書くつもりだったのだが、今日のところは早く寝て疲れを取ることに専念いたします。


寝る前に風呂入りたいのだが順番が。。。


ここ最近のオドメーター
4/2
走行前　100946km
走行後　101213km
走った距離　267km

4/3
走行前　101213km
走行後　101231km
走った距離　18km

パンクスプリング簡易レポ

パンクスプリング終了。
会場が大阪城ホールだったので、ビークルが終わって上のスタンドで見た感じはなんかスホーツ見てる感じでイマイチかな?!と思ったが、途中で謎のブラジル人軍団と合流しアリーナで一緒に暴れ回ってから事態は一転。今まで行ってたイベントの中で1,2を争うほどの良いフェスとなった。
個人的に良かったと思うバンドはTHE LIVING END,MXPX,ZEBRAHEAD,BAD RELIGIONだった。
特にゼブラヘッドが最高にヤバく、終わったら足が重くて歩くのがツラい。
これから家に帰るのだが車運転できるかな?!

PUNKSPRING

はい、ただいま大阪城ホールでPUNKSPRING'06を楽しんでおります。1発目のBEAT CRUSADERSでちょっと暴れさせてもらって肩ら辺がダルいし2発目のTHE ACADEMY IS...からは実は音源聴いたコトないのでスタンドでビール飲みながらマターリさせていただきます。
初のインドアフェスを体験していますが、ライヴ中は客席が暗く移動しづらいのが難点デス。
ケータイの電池がちとヤバい。。。