気に入った写真を・・・
前回はNikon D90が発売するというコトでNikon D90 18-55 VRキット買って遊び倒したいなぁとか書きましたが、今回はパソコンの中に居るデジカメ写真や現像したまま放置したフィルム写真をプリントして保存しようかと考えてるのでその話で逝こうかと思います。
モアヒ館長は写真撮るのは大好きなのだが、元々面倒くさがりなのかアルバムに保存とかしない人間であった。しかし、せっかくプリンターとかあるし、パソコンのハードディスクの中に入れっぱなしだと万が一ハードディスクがクラッシュし(壊れ)たり、間違えて上書き保存なんかしちゃった日には心眼もといデータを取り戻すことができないので気に入った画像のみA4サイズでプリントアウトすることにした。なぜA4サイズなのかというと、プリンターがA4さいずまでしか対応していないのと館長所有のデジタル一眼レフカメラNikon D70の画素数が610万画素なのでせいぜいこれくらいのサイズまでが限界であろうと思ったからである。
が、しかし、いざプリントアウトしてみるとモニターの色と全く違う。このままでは写真屋さんでプリントしても全く違う色が出てくるはず。ここはモアヒ館長、普段Photoshop使ってる人間でそれ関連の本とかも持ってるので、モニターとかをキャリブレーションしてある程度の正確な色を出すことが重要なのを知っていたのでとりあえずアドビガンマでモニターをキャリブレーションしているのだが、プリンターが無調整なのでプリンターもキャリブレーションしたい。幸いこの年の初めにEPSON GT-X970というスキャナを買っていて、そのスキャナにEZcolorという周辺機器のキャリブレーションソフトが付いていて、そのソフトで用紙ごとのプリンタープロファイルが作成できるので、ソレを使わん手はないなと思った。EZcolorの使い方はEPSONのページ内にあるが、その記事を勝手にリンクさせていただくので、館長は最終的にそのページのとおりにプロファイルを制作しました。しかし、最初やったときはどうも印刷結果が暗く、黄色かかっていた。こりゃダメだとか思っていたのだが、後にプリンターの設定が間違えてたりしていたのでとりあえず無補正でやってみたらある程度納得できる結果となった。

*画像はあくまでもイメージです
これで色域の広いAdobe RGBで編集してもとりあえず納得いくようになった(はず)ので、あとはガンガン印刷あるのみである。が、モニターの調整は手持ちのソフトを使って館長の目視とヤマカンで行ったが、X-Ritei1Display2などの専用のキャリブレーターで行う方がより正確にできることは言うまでもない。
あと外光とか入りまくりの超極悪な作業環境なのではっきりいって全くアテにならんかったりするんだがな。。。
モアヒ館長は写真撮るのは大好きなのだが、元々面倒くさがりなのかアルバムに保存とかしない人間であった。しかし、せっかくプリンターとかあるし、パソコンのハードディスクの中に入れっぱなしだと万が一ハードディスクがクラッシュし(壊れ)たり、間違えて上書き保存なんかしちゃった日には心眼もといデータを取り戻すことができないので気に入った画像のみA4サイズでプリントアウトすることにした。なぜA4サイズなのかというと、プリンターがA4さいずまでしか対応していないのと館長所有のデジタル一眼レフカメラNikon D70の画素数が610万画素なのでせいぜいこれくらいのサイズまでが限界であろうと思ったからである。
が、しかし、いざプリントアウトしてみるとモニターの色と全く違う。このままでは写真屋さんでプリントしても全く違う色が出てくるはず。ここはモアヒ館長、普段Photoshop使ってる人間でそれ関連の本とかも持ってるので、モニターとかをキャリブレーションしてある程度の正確な色を出すことが重要なのを知っていたのでとりあえずアドビガンマでモニターをキャリブレーションしているのだが、プリンターが無調整なのでプリンターもキャリブレーションしたい。幸いこの年の初めにEPSON GT-X970というスキャナを買っていて、そのスキャナにEZcolorという周辺機器のキャリブレーションソフトが付いていて、そのソフトで用紙ごとのプリンタープロファイルが作成できるので、ソレを使わん手はないなと思った。EZcolorの使い方はEPSONのページ内にあるが、その記事を勝手にリンクさせていただくので、館長は最終的にそのページのとおりにプロファイルを制作しました。しかし、最初やったときはどうも印刷結果が暗く、黄色かかっていた。こりゃダメだとか思っていたのだが、後にプリンターの設定が間違えてたりしていたのでとりあえず無補正でやってみたらある程度納得できる結果となった。

*画像はあくまでもイメージです
これで色域の広いAdobe RGBで編集してもとりあえず納得いくようになった(はず)ので、あとはガンガン印刷あるのみである。が、モニターの調整は手持ちのソフトを使って館長の目視とヤマカンで行ったが、X-Ritei1Display2などの専用のキャリブレーターで行う方がより正確にできることは言うまでもない。
あと外光とか入りまくりの超極悪な作業環境なのではっきりいって全くアテにならんかったりするんだがな。。。
緊急速報?!Nikon D90発表
写真という趣味も持っているモアヒ館長です。今回気に入った写真をプリントネタで行こうかと思いましたが、館長所有の一眼レフの一大勢力であるニコンから新しいデジタル一眼レフNikon D90が9月19日に発売されるということでそっちの方に話を逸らします。8月27日にニコンのサイト及びいろんなところで発表されてるNikon D90の撮像素子はNikon D300と同等の1230万画素のニコンDXフォーマットのCMOSを搭載。Nikon D300と同等の画質を持ちながらも720P相当の画質の動画も撮影できるというのが今のところ他の一眼レフにはない機能だ。ある程度の機材を持ってるモアヒ館長的には18-55のキットを買って遊び倒してしまうという手でいったらなぁとか思ったりするが、現在Nikon D700が欲しいとかいって貯金している最中ですわ。
が、しかしモアヒ館長所有のデジタル一眼レフNikon D70と比べて最高シャッタースピードとRAW画像の軽さを除いてNikon D90のほうが遙かに優れているので、D70を下取りしてもらってニコンFXフォーマット及びNikon F5でも使える18-55のキットを買って遊び倒す手も大いにアリだな。
しかしニコン様も愚生物欲を悩ましまくるぜー・・・
が、しかしモアヒ館長所有のデジタル一眼レフNikon D70と比べて最高シャッタースピードとRAW画像の軽さを除いてNikon D90のほうが遙かに優れているので、D70を下取りしてもらってニコンFXフォーマット及びNikon F5でも使える18-55のキットを買って遊び倒す手も大いにアリだな。
しかしニコン様も愚生物欲を悩ましまくるぜー・・・
阿波踊り2008簡易レポ

Nikon D70 + AF-S DX VR ZOOM Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)で撮影し
ADOBE PHOTOSHOP LIGHTROOMでRAW現像
この夏の旅行は友人が昨年阿波踊り見に行って“にわか連”に混じって踊り損ねたので、今年はそれに混じって踊るのが目的の『阿波踊りリベンジ』という題目で8月15日に徳島に行って参りました。
今年も阿波踊りだけでは物足りないので、オプショナルツアーとして讃岐うどんを食すというのも加えての旅行で、使用車両は燃料代高騰の理由でモアヒ館長のアルファロメオ145ではなく、より低燃費な友人のトヨタ・パッソで襲撃し、四国入りは燃料節約のため四国フェリーを利用した。余談であるが同じ宇野−高松航路を運行する宇高国道フェリーではETC乗船を実施しているが、友人のパッソはETC非搭載なうえ、ETC乗船するための手続きが必要な為今のところ必要ないと感じた。料金も前売り乗船券買うのと一緒だし。。。
四国入りすると友人の希望で高松空港の近くのとあるうどん屋でうどんを食し、ついでに高松空港公園に立ち寄った。その後国道11号線を通って徳島に行った。徳島の駅地下で土産を買ってから駅前通りの無料演舞場を見物してからかの“にわか連”に参戦。簡単に踊り方をレクチャーしてもらった後本番の演舞場で踊っていったのだがコレがすごぶる気持ちがィィんだわ。踊る阿呆に観る阿呆、同じアホなら踊らな損ですわ。
帰りは鳴門から橋渡って下道で淡路島縦断。本州へはたこフェリーを利用したので自宅への到着が明け方になった。
おかげで今日はめっちゃ眠いわ
休日は145で
9日から盆休みに突入したのは良いが、野暮用に次ぐ野暮用に追われヒマなんか忙しいのかさっぱり分からんモアヒ館長です。
その館長、ガソリン代うなぎ登り状態に嫌気が刺し、通勤手段をアルファロメオ145からHONDA Jokerという原付に切り替えた。しかしそのままでは平日かまっていないアルファロメオがホコリをかぶったまま朽ち果てていくだけなので、休日にはアルファロメオにエンジンをかけてやっています。
が、しかしその用途は親のパシリでお使いに近くのスーパーなどに行く程度でうちの145もイマイチ消化不良気味。やっと13日に野暮用に追われたモアヒ館長にも自由時間ができたのでちょっと遠くまで足を伸ばしてみました。これといった事はないが、一つ言えることは
何のストレスも感じないでちょっと変なクルマを運転するのって非常に気持ちがィィっす。
赤穂御崎で遠くの方に明石海峡大橋が見えたので思わす写真撮っちまったぃ。

Nikon D70 + AF-S DX VR ZOOM Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)
露出を変えて2枚撮影し、Photoshopで合成
明石海峡大橋がほとんど分からん上にかなり不自然な画像となったorz
その館長、ガソリン代うなぎ登り状態に嫌気が刺し、通勤手段をアルファロメオ145からHONDA Jokerという原付に切り替えた。しかしそのままでは平日かまっていないアルファロメオがホコリをかぶったまま朽ち果てていくだけなので、休日にはアルファロメオにエンジンをかけてやっています。
が、しかしその用途は親のパシリでお使いに近くのスーパーなどに行く程度でうちの145もイマイチ消化不良気味。やっと13日に野暮用に追われたモアヒ館長にも自由時間ができたのでちょっと遠くまで足を伸ばしてみました。これといった事はないが、一つ言えることは
何のストレスも感じないでちょっと変なクルマを運転するのって非常に気持ちがィィっす。
赤穂御崎で遠くの方に明石海峡大橋が見えたので思わす写真撮っちまったぃ。

Nikon D70 + AF-S DX VR ZOOM Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF)
露出を変えて2枚撮影し、Photoshopで合成
明石海峡大橋がほとんど分からん上にかなり不自然な画像となったorz
ペットボトル一本分も使えるか!!!
ぃゃぁ〜、暑いですわ。
暑い中相変わらず(?!)仕事と野暮用に押しつぶされ全く自分がしてみたいことができず、カネは貯まらずストレスばっかり溜まるモアヒ館長であります。今週は夜勤で昼間家で寝てるわけですが、未だにエアコンが付いてない部屋で寝てるので、寝てる間に干からびていないか心配です。もし干からびていたら熱中対策水でもぶっかけていただいたら幸いです。

Panasonic LUMIX DMC-LX2で撮影
ここんとこ原油価格がアホみたいに上昇しているのに釣られてガソリン代も上昇。MUSEO AHOFISTA調べで1年前と比べてリットルあたり50円も上昇し給油代がバカにならないので、梅雨が明けた時分から通勤マシーンをアルファロメオ145から上の画像のホンダ・ジョーカーという見た感じ「これ、排気量なんぼ?!」って言われるくらい図体がデカい50ccの原動機付き自転車に切り替えています。
今まで何回か独自の視点でエコ活動なんかどうなんか分からんような奇妙な活動をしてきたモアヒ館長にとって原付切り替えはその奇妙な活動におあつらえな材料。極論すれば原動機無し自転車に乗れば良いのだが、往復17kmでおまけにアップダウンもある通勤経路を自転車で駆け抜ける事は根性なしのモアヒ館長にとって酷。ましてや半日肉体労働してる身に自転車通勤の拷問を与えると途中でぶっ倒れてそのまま過労死してしまうぞということで、現時点では原チャリ通勤が環境対策としてベストかもしれません。
Jokerに切り替えて一日の通勤で消費していたガソリンの量がアホフィスタ145で2Lのペットボトルを腹八分目くらいだったのが缶ジュース一本くらいの量に減ったので6月に長期休暇していたせいで先月末の給料がアホほど少なかった館長にとってかなり助かっています。しかし、燃料代高騰時代いくら原付でも満タンにすると英世君一枚トンでしまうのにはさすがに面ン玉飛び出ます。
環境対策の点で温暖化の原因である二酸化炭素の排出を抑えようという動きも活発にならなければいけない時期になってきまして、エコにもいちおう興味のある館長が原付に乗り換える事でCO2の削減に繋がればと思うのですが、愚民一人が原チャに乗り換えたところで
屁の突っ張りにもならんですよ
三十路快速乗車中のモアヒ館長、最近お腹も気になり出したのでいっそのこと原動機無し自転車に切り替えたいなぁとか思ってみたり。。。
暑い中相変わらず(?!)仕事と野暮用に押しつぶされ全く自分がしてみたいことができず、カネは貯まらずストレスばっかり溜まるモアヒ館長であります。今週は夜勤で昼間家で寝てるわけですが、未だにエアコンが付いてない部屋で寝てるので、寝てる間に干からびていないか心配です。もし干からびていたら熱中対策水でもぶっかけていただいたら幸いです。

Panasonic LUMIX DMC-LX2で撮影
ここんとこ原油価格がアホみたいに上昇しているのに釣られてガソリン代も上昇。MUSEO AHOFISTA調べで1年前と比べてリットルあたり50円も上昇し給油代がバカにならないので、梅雨が明けた時分から通勤マシーンをアルファロメオ145から上の画像のホンダ・ジョーカーという見た感じ「これ、排気量なんぼ?!」って言われるくらい図体がデカい50ccの原動機付き自転車に切り替えています。
今まで何回か独自の視点でエコ活動なんかどうなんか分からんような奇妙な活動をしてきたモアヒ館長にとって原付切り替えはその奇妙な活動におあつらえな材料。極論すれば原動機無し自転車に乗れば良いのだが、往復17kmでおまけにアップダウンもある通勤経路を自転車で駆け抜ける事は根性なしのモアヒ館長にとって酷。ましてや半日肉体労働してる身に自転車通勤の拷問を与えると途中でぶっ倒れてそのまま過労死してしまうぞということで、現時点では原チャリ通勤が環境対策としてベストかもしれません。
Jokerに切り替えて一日の通勤で消費していたガソリンの量がアホフィスタ145で2Lのペットボトルを腹八分目くらいだったのが缶ジュース一本くらいの量に減ったので6月に長期休暇していたせいで先月末の給料がアホほど少なかった館長にとってかなり助かっています。しかし、燃料代高騰時代いくら原付でも満タンにすると英世君一枚トンでしまうのにはさすがに面ン玉飛び出ます。
環境対策の点で温暖化の原因である二酸化炭素の排出を抑えようという動きも活発にならなければいけない時期になってきまして、エコにもいちおう興味のある館長が原付に乗り換える事でCO2の削減に繋がればと思うのですが、愚民一人が原チャに乗り換えたところで
屁の突っ張りにもならんですよ
三十路快速乗車中のモアヒ館長、最近お腹も気になり出したのでいっそのこと原動機無し自転車に切り替えたいなぁとか思ってみたり。。。
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